Дизельный седан с небольшим расходом и множеством опций от 890 т.р.: новый Peugeot 408 2019

Все подробности рестайлинга седана Пежо 408 2019 модельного года. Популярная «четырехдверка» получила ряд эффектных обновлений и новые цвета. Также известна ориентировочная стоимость седана Пежо 408 нового поколения…

Актуальные Автоновости

Оформление передней части салона

Центральная консоль является визитной карточкой нового Пежо 408 2019 модельного года. На ней не встретить большого количества элементов, поскольку основной частью функционала здесь управляет дисплей системы мультимедиа. Чуть выше этого экрана можно найти несколько круглых воздуховодов, внизу же размещена панель с кнопками и шайбами для настройки работы «климата» или кондиционера.

Обнаружить переход между торпедо и тоннелем очень сложно, поскольку первая плавно перетекает во второй. Его нельзя назвать большим, однако инженерам удалось разместить на тоннеле множество полезных вещей. Естественно, тут находится аккуратный селектор трансмиссии, ручной тормоз, скромные выемки для мелочевки, а также подстаканники и подлокотник.

Руль с довольно тонким ободом и обилием кнопок смотрится красиво, и, главное, его удобно держать в руках. А вот приборку сложно назвать выдающейся: все те же круглые колодцы датчиков и скромный горизонтально ориентированный бортовой компьютер посередине.

Технические характеристики

Купить Пежо 408

Габариты Peugeot 408

• длина — 4.698 м;
• ширина — 1.802 м;
• высота — 1.535 м;
• колесная база — 2.7 м;
• клиренс — 165 мм;
• объем багажника — 560 л.

Размещение пассажиров и багажа

Посадочные места были серьезно улучшены: они стали мягче и, в общем, приятнее. Передний ряд получил два больших, удобных кресла с достойной боковой поддержкой. Кроме того, они получили точные регулировки положения спинки и сидушки при помощи механики или электроники, а также подогрев. Второй ряд представляет собой цельный диванчик, на котором легко найдется место трем взрослым. Никаких дополнительных опций тут не предусмотрено, правда, из соображений безопасности установлены подголовники, а центральную часть спинки можно трансформировать в подлокотник.

Багажное отделение из-за компактных размеров машины не очень большое, впрочем, для поездок по магазинам или небольшого путешествия места там хватит.

Сердцем Peugeot 408 2019 года может являться один из трех моторов, серьезно доработанных французскими инженерами. Его объем всегда будет составлять 1,6 литра, причем дизельная версия сможет развить 114 «лошадей», а бензиновая, в зависимости от модификации, 115 или 150 сил. В паре с дизелем будет работать шестиступенчатая «ручка», тогда как его бензиновые собратья могут «сотрудничать» с автоматом-шестиступкой или механикой на пять скоростей.

Если верить данным тест-драйва, расход топлива обновленного Пежо 408 не превысит 6,5 литра на сотню в городе, но его динамические и скоростные характеристики, а также проходимость оставляют желать лучшего.

Вне зависимости от комплектации, автомобиль будет оснащен всеми современными системами для безопасной и комфортной езды. Цена начальной версии составит около 950 тысяч рублей, за более «навороченный» вариант придется отдать уже 1,19 миллиона российской валюты, что совсем не много для столь удачного автомобиля.

До даты выхода в России остается не так много времени: автомобиль поступит в автосалоны вскоре после наступления 2019 года.

Прямыми конкурентами Пежо 408 выступают Лада Веста, Форд Фокус, Киа Рио, Хендай Элантра, а также Шевроле Круз.

3 Peugeot Partner Tepee Court

Доступный коммерческий автомобиль

Страна: Франция

Средняя цена: 1023600 руб.

Рейтинг (2019): 4.7

Пользуется высоким спросом у представителей малого бизнеса автомобиль Peugeot Partner Tepee. Небольшой коммерческий транспорт продается по привлекательной цене. При этом машина выглядит элегантно, она проста в эксплуатации, имеет вместительный багажный отсек. Небольшой дизельный мотор 1,6 л обладает мощностью 75 л. с. Он работает в паре с механической 5-ступенчатой КПП. В смешанном режиме силовой агрегат потребляет 5,7 л дизтоплива. Автомобиль отлично подходит как для перевозки грузов по городу, так и для дальних путешествий. Вождение на Пежо Партнер Типи максимально комфортное и безопасное. Пассажирские сиденья удобно складываются, позволяя перевозить габаритные грузы.

Владельцы Peugeot Partner Tepee отмечают такие преимущества этого коммерческого авто, как вместительность, доступность, экономичность. Со временем появляются проблемы с балкой задней подвески, пользователи недовольны дорогостоящим обслуживанием.

Видео отзыв

Хорошая машина, брал в 2013 году, двигатель EP6 120 сил, автомат. Пробежал 130 тыс. км. По ходовой вообще нет никаких вопросов. Двигатель немножко лопает масло, где-то 0,5 л/10 000 км, но это наследие БМВ. По салону скрипов нет, все родное, как с завода. Поставил фаркоп, таскает прицеп — все норм.

Салон большой, на заднем диване очень комфортно, при этом даже у высоких людей (190 см) колени не упираются в спинку. Багажник большой, скрадывающих объем петель нет. Расход топлива считаю нормальный, в городе 9,5-10 л/100 км, за городом 6,5-7 л/100 км. Хотя если наваливать и гонять довольно энергично, то город выходит до 12-13 л.

Сергей Шаров, отзыв о Пежо 408 1.6 (120 л.с.) AT 2012 г.в.

Купил авто в июле 2015 года. Приобрел совершенно случайно. Тем не менее автомобилем доволен. Салон хорош: размер, удобство, ничего лишнего. Движок 115 л.с. — маловато на разгоне, просит на обгон пониженную передачу, да и с места сразу не подрывает, немного думает.

Ходовка радует, хотя на стиральной доске постукивает передок (возможно моя вина — поймал хорошую яму в Саратовской области, вообще думал, машина рассыпется, такой удар был).

На счет порогов согласен со всеми полностью, неудобно. Багажник огромен, но проем… Ну и наша сборка — ляпы имеются. Расход средний — 8 л/100 км. Очень удобная машина в вождении.

Станислав, отзыв про Пежо 408 седан 1.6 (120 л.с.) на механике 2015 г.

Я не могу понять, где берут такие машины, о которых пишут. Это полная лажа и вранье. Особенно о подвеске. У меня была Пежо 301, сейчас Пежо 408. Хороший автомобиль, но не за такие же деньги! Весь комфорт смазывает ходовая!

По порядку… Пежо 301 — стук в передней подвеске начался после 2 лет эксплуатации. По гарантии заменили стойки, через 2 месяца, аналогичный стук. Так я и продал его. Купил 408 новую, но на пробеге в 14 тысяч км появился знакомый стук. Мне стыдно ездить, а особенно подвозить кого-либо. Читаю отзывы, и никто не может понять, как устранить стук…

Николай Саулевич, отзыв про Peugeot 408 1.5 (150 сил) с автоматом 2016 г.

Трудно писать что-то новое про автомобиль, салон которого, ходовая часть и задние две трети кузова после проведенного рестайлинга не изменились. Но все же…

«Ходовка», как и прежде — на 5. Для меня и моей семьи она комфортна. Ровно как и размеры салона и удобство размещения в нем. Ну а 6-ступенчатый «Айсин» работает на порядок комфортнее предыдущей 4-ступки — переключается плавнее, без рывков, менее раскручивая обороты двигателя, что, конечно же, отразилось и на акустическом комфорте.

На предыдущем «пыжике» я по уровню шума двигателя и по особенностям переключения передач понимал, на какой ориентировочно скорости я еду, не глядя на спидометр. В новой машине, с новыми двигателем и коробкой, пока не приноровился. Поглядывая на спидометр, понимаю, что субъективно мне кажется меньшая скорость, чем уже набранная.

Единственным пока, но мой взгляд минусом является отсутствие подогрева задних сидений. Ну неужели к стоимости машины нельзя было добавить условные 10 тысяч и установить их? Ведь это же как бы максимальная комплектация…

Отзыв про седан 408 1. г.в.

Салон и экстерьер. Ничего общего с В-классом. Передняя панель из мягких материалов. Низкая подоконная линия, много воздуха и света. Зеркала на ножках дополнительно улучшают обзор вперед. Руль без кожаной оплетки тоже мягкий, как и рычаг КПП.

Места в салоне ОЧЕНЬ много, и я свободно сажусь сам за собой с большим запасом до переднего сиденья. На дверях — двойные уплотнители, пороги внутри не пачкаются, и это важно, так как они широкие и высокие, из-за них из машины вылезать тяжело.

Сиденья плоские и мягкие, не самые удобные, но лучше, чем табуретки на Rio 4. За счет мягкости они идеально принимают форму спины и пятой точки. Руль регулируется в 3 плоскостях, диапазоны достаточные для человека по крайней мере со средним ростом. Бардачок открывается мягко за счет наличия доводчика. Пространство внутри такое, что можно и миллион в мелких купюрах спрятать, а лист А4 там может вообще потеряться.

Багажник. С одной стороны — у него узкий проем и небольшая высота. С другой стороны, он ОЧЕНЬ длинный и имеет крышку с параллелограммными петлями и пневмоупорами. Так что поклажу можно грузить под самую крышку и быть уверенным, что она не получит повреждений.

Эксплуатация. Вообще, двигатель вместе с КПП в повседневной эксплуатации — главный минус автомобиля. С топовыми Солярисами, Рио и Рапидами вам погоняться не удастся. Дело в том, что у них вес 1 000 — 1 100 кг, а у вас 1 350 без учета водителя, пассажиров, топлива и багажа.

Вам не удастся изобразить героя фильма «Такси», забудьте об этом. Скорее вы изобразите героя фильма «Таксист» в исполнении Роберта де Ниро, ну помните, там, где большая машина медленно плывет по улицам большого города под нежную саксофонную музыку. Если вы купите машину с АКПП (отныне только расовая японская Aisin TF-72SC с 6-ю ступенями), впечатление только усилится. Спрашивается, нафига салонные материалы имеют отделку под карбон? В этой машине нет совершенно ничего спортивного!

Отзыв о новыом Пежо 408 седан 1.6 (115 л.с.) AT 2017 года

2 Peugeot 408

Лучший бюджетный седан

Страна: Франция

Средняя цена: 937000 руб.

Рейтинг (2019): 4.8

Лучшим бюджетным седаном с дизельным мотором является легковой автомобиль Peugeot 408. В комплектации Active Diesel он оснащается дизельным мотором мощностью 114 л. с. (1,6 л). В смешанном цикле двигатель потребляет всего 4,9 л солярки. Семейный седан обладает стильным дизайном и высокой степенью безопасности. В паре с дизельным мотором идет механическая трансмиссия, которая позволяет разогнать машину до 188 км/ч. В базе имеются подушки безопасности как для водителя, так для переднего пассажира, а также электронная система распределения тормозного усилия. Вместительный багажник (560 л) позволит загрузить вещи всех членов семьи.

Пользователи Peugeot 408 отмечают такие достоинства легковой машины, как доступная цена, просторный салон, вместительный багажник, экономный расход топлива. Из минусов потребители отмечают частые мелкие поломки автомобиля, большой угол поворота, дорогое обслуживание, не эффективная шумоизоляция.

Для многих российских дизелистов главной проблемой при эксплуатации авто становится парафинизация солярки при морозной погоде. Это негативное явление можно преодолеть несколькими способами.

1. Перед наступлением холодов, пока на заправках нет зимней солярки, следует добавлять в топливо антигель. Это специальная присадка, препятствующая образованию кристалликов парафина. Снизить порог загустевания таким способом удается на 10-15 градусов.
2. При сильных морозах многие профессиональные водители добавляют в солярку керосин (в крайних случаях бензин) в соотношении 3:1. Топливо становится менее вязким, его пропускная способность увеличивается.

1 Renault Duster

Самый доступный компактный кроссовер

Страна: Франция

Средняя цена: 789990 руб.

Рейтинг (2019): 4.8

По самой выгодной цене можно приобрести полноприводной компактный кроссовер Renault Duster в комплектации Expression 1.5 дизель. В базовом оснащении потребитель получит ряд полезных опций, например, центральный замок с ДУ, АБС, аудиосистема, передние электростеклоподъемники. Что касается внешнего вида, то «Экспрессион» отличается окрашенными в цвет кузова бамперами, хромированной решеткой радиатора, зеркалами, ручками и рейлингами черного цвета. В такой комплектации ни один производитель не реализует полноприводные кроссоверы по столь низкой цене. Машина отличается экономным расходом топлива, в среднем на 100 км пути двигатель потребляет 5 л солярки.

Отечественные владельцы выделяют в Renault Duster несколько положительных качеств. Это низкая цена, хорошая проходимость, экономный расход топлива. В процессе эксплуатации обнаруживаются такие недостатки, как высокая дымность при разогреве и вибрация мотора.

Тест-драйв Peugeot 408 — видео

Достоинства и недостатки Peugeot 408

Основываясь на тест-драйвах и отзывах владельцев Peugeot 408 2017, выделим его главные плюсы:

Выделим основные плюсы модели:

• более привлекательная внешность, по сравнению с дореформенной версией;
• просторный салон;
• вместительный багажник;
• расширенный список оснащения;
• надежная подвеска;
• высокий клиренс;
• умеренный расход топлива.

К минусам относят:

• не до конца продуманная эргономика водительского места;
• отсутствие подогрева руля;
• в задней части салона по-прежнему нет подлокотника;
• нет аудиосистемы в «базе»;
• дизель предлагается только с МКПП.

Лучшие легковые автомобили с дизельным двигателем

Многие жители России любят путешествовать на автомобилях. Преодолевать большие расстояния выгоднее на дизельных легковушках. Представляем вашему вниманию несколько интересных моделей.

Другие обзоры

3008

С презентации второго Peugeot 3008 на мотор-шоу в Париже не прошло и года, а этот кроссовер уже ухитрился заполучить титул «Автомобиля года» и стать на своей родине лидером продаж в классе среднеразмерных «паркетников». Удивляться успехам не стоит, ведь в результате смены поколений модель действительно шагнула далеко вперед: если у предшественника имелись реальные проблемы с…

308

В 2014-м году хэтчбек Peugeot 308 второго поколения заработал титул автомобиля года в Европе — титул, безусловно, престижный, но если он и имеет какой-то вес, то, наверное, в основном лишь там, где его и присуждали. Россия — не Евросоюз, в нашей стране никого крутыми наградами не привлечешь, особенно если денег в обрез, поэтому можно с уверенностью сказать, что зря со сменой поколений «триста…

508

В 2010-м году на мотор-шоу в Париже прошла презентация седана Peugeot 508, который позиционировался, как флагманская модель бренда. Изначально продажи четырехдверки шли хорошо, но постепенно интерес к ней начал угасать и стало понятно — автомобиль нуждается в обновлении. 4 года спустя компания Peugeot представила рестайлинговый вариант, причем не где-нибудь, а на одном из самых сложных для…

3 Opel Insignia

Самый доступный седан D-класса

Страна: Германия

Средняя цена: 1893000 руб.

Рейтинг (2019): 4.8

Самым доступным легковым автомобилем D-класса является Opel Insignia. Машина оснащается дизельным двигателем мощностью 160 л. с. (2,0 л). Работая вместе с механической трансмиссией, силовой агрегат способен разогнать автомобиль до 220 км/ч. При этом расход солярки приятно поразит автовладельца. В смешанном цикле мотор кушает всего 4,3 л топлива. Радует автолюбителей и богатая комплектация даже в базе. Машина относится к бизнес-классу, поэтому салон отличается простором и комфортом. У Инсигнии эффектный внешний вид, машина подойдет как для личного пользования, так и в качестве служебного транспорта. Отличительной чертой модели является надежность и разнообразие модификаций.

Отечественные владельцы выделяют такие свойства Opel Insignia, как доступность, надежность, комфорт, солидный дизайн. Из недостатков отмечается малоэффективная шумоизоляция, жестковатая подвеска, небольшой клиренс.

2 Skoda Octavia

Лучшая динамика

Страна: Чехия

Средняя цена: 1091000 руб.

Рейтинг (2019): 4.9

Одним из главных достоинств дизельного авто Skoda Octavia является динамика. Двухлитровый двигатель в сочетании с роботизированным 6-ступенчатым автоматом способен разогнать машину до заветной сотни за 8,3 с. Мощный силовой агрегат (150 л. с.) при этом потребляет всего 5,1 л солярки при движении в смешанном режиме. Также Октавия может похвастаться просторным и продуманным салоном, в котором комфортно находиться и водителю, и пассажирам. Достаточно внушительно выглядит и пакет опций, среди которых значится кондиционер, электроподъемники стекол спереди и сзади, аудиосистема с 8 динамиками, бортовой компьютер.

Автомобилисты лестно отзываются о таких качествах Skoda Octavia, как приемистый двигатель, отменная динамика, экономичность, доступная цена, комфортный салон, хорошее качество изготовления. При эксплуатации выявились такие минусы, как дорогое обслуживание, маленький клиренс, слабый свет.

1 Volkswagen Passat Variant

Лучший дизельный универсал

Страна: Германия

Средняя цена: 1929000 руб.

Рейтинг (2019): 4.9

Отличное сочетание комфорта и вместимости демонстрирует Volkswagen Passat Variant. Машина оснащена тяговитым силовым агрегатом 1,4 л TSI мощностью 150 л. с. С его помощью удается разогнаться до 100 км/ч за 8,9 с. Работа мотора зависит от нагрузки, при работе в «пол силы» специальная система АСТ отключает два цилиндра. Благодаря этому производителю удалось снизить расход топлива до 4,8 л на 100 км пробега. Модель комплектуется 6-ступенчатой автоматической трансмиссией. Машина в кузове универсал идеально подходит для ежедневного применения, имея при этом эффектный внешний вид. Эстетично выглядит и внутреннее пространство легкового автомобиля. В багажном отсеке объемом 650 л легко разместятся вещи, а при необходимости можно сложить спинки задних сидений и увеличить пространство для груза до 1780 л.

Пользователи указывают на такие преимущества Volkswagen Passat Variant, как вместительность, многофункциональность, надежность, комфорт. К недостаткам можно отнести высокую цену.

Лучшие дизельные кроссоверы

Кроссоверы пользуются ажиотажным спросом. Одни автолюбители покупают машины с дизельными моторами для ежедневных поездок, а другие – для выезда на природу. Но есть среди них и спортивные авто с дизельным сердцем.

3 Hyundai Tucson

Выгодная комплектация в своем классе

Страна: Южная Корея

Средняя цена: 1803000 руб.

Рейтинг (2019): 4.7

Возвращение на отечественный рынок кроссовера Hyundai Tucson произошло эффектно с богатым набором опций в базе. Особенно солидно выглядит дизельный мотор 2,0 л мощностью 185 л. с. Он дополнен шестиступенчатой автоматической коробкой и полным приводом. Такое сочетание делает езду динамичной и плавной. В смешанном режиме мотор потребляет 6,5 л дизельного топлива. Машина предлагается в двух модификациях Comfort и Travel. За Travel придется выложить несколько больше денег (1993000 руб.), зато салон будет отделан кожей, задние сиденья оснащаются подогревом, в оптике появляются светодиоды. Автомобиль выглядит эффектно, особенно восхищает концепция «Струящиеся линии 2.0».

Владельцы Hyundai Tucson довольны богатой комплектацией кроссовера, стильным внешним видом, надежностью и универсальностью. Из минусов авто упоминается отсутствие шумоизоляции колесных арок, дребезжание в рулевом механизме.

2 Nissan Qashqai

Оптимальное сочетание цены и качества

Страна: Япония

Средняя цена: 1299000 руб.

Рейтинг (2019): 4.8

В кроссовере Nissan Qashqai оптимально сочетается доступная цена и хорошее качество. Машина оснащена небольшим дизельным мотором 1,6 л (130 л. с.), который работает с вариатором. Дизельная модификация предлагается только с передним приводом, поэтому езда по бездорожью не является сильной стороной кроссовера. Зато модель неплохо оснащена, есть регулировка руля, подогрев сидений, полный электропакет, а также множество различных электронных помощников. Очень качественные материалы использованы для отделки салона. Аудиосистема с 6 динамиками выдает чистый и мощный звук. В движении автомобиль понятен и приятен, четко работает рулевой механизм, подвеска сглаживает все неровности на дороге.

Сильными сторонами Nissan Qashqai владельцы называют доступность, хорошее качество, высокую посадку, комфортную езду. Недовольство у пользователей вызывают скрипы в салоне, низкий ресурс вариатора и дорогостоящее обслуживание.

1 BMW X3 xDrive30d

Лучшая динамика

Страна: Германия

Средняя цена: 3600000 руб.

Рейтинг (2019): 4.9

Мифы о тихоходности дизельных кроссоверов явно преувеличены. BMW X3 xDrive30d обладает стремительной разгонной динамикой. До сотни машина разгоняется всего за 5,9 с. И это автомобиль класса SUV! Такой прытью кроссовер обязан дизельному шестицилиндровому агрегату (3,0 л) мощностью 249 л. с. Мотор работает вместе с автоматом Steptronic (8 ступеней). Несмотря на строптивость, мотор отличается скромным аппетитом. На 100 км пути машине требуется всего 5,7 л солярки при движении в смешанном цикле. Достичь спортивной динамики баварским конструкторам удалось за счет внедрения ряда систем. Чтобы уверенно проходить на скорости повороты, имеется система переменного усиления руля. А для оптимальной работы на разных дорожных покрытиях установлено интеллектуальное подключение полного привода.

Владельцы баварского кроссовера BMW X3 xDrive30d выделяют такие достоинства модели, как спортивная динамика, отменная управляемость, превосходная эргономика. Но цена шокирует многих отечественных автолюбителей.

Лучшие рамные внедорожники с дизельным мотором

Настоящий рамный внедорожник оснащается простым дизельным мотором. Он может и не обладает заоблачной мощностью, но высокая тяговитость помогает преодолевать самые сложные бездорожья.

3 KIA Mohave

Самый комфортный внедорожник

Страна: Южная Корея

Средняя цена: 2399900 руб.

Рейтинг (2019): 4.8

Призванием корейского внедорожника KIA Mohave является преодоление экстремального бездорожья с максимальным комфортом. Мощный дизельный 3-литровый двигатель (250 л. с.) способен вытащить рамный джип из любого бездорожья. При этом в самых холодных условиях России водители и пассажиры не ощутят дискомфорта. Все сиденья, рулевое колесо, лобовое стекло оборудованы подогревом. За безопасность отвечают фронтальные и боковые подушки и шторки, ABS, ESC, DBC, HAC, BAS. Создать в салоне оптимальный микроклимат помогает раздельный климат-контроль, а также кондиционер для охлаждения задней части салона. Машина предлагается отечественному потребителю в комплектациях Premium и Comfort.

Владельцы корейского внедорожника KIA Mohave отмечают высокий комфорт, вместительность, мягкую подвеску, тяговитый мотор. Недовольство вызывает у автомобилистов качество лакокрасочного покрытия, слабая подвеска, небольшой дорожный просвет.

2 Mitsubishi Pajero Sport

Лучшая проходимость

Страна: Япония

Средняя цена: 2199000 руб.

Рейтинг (2019): 4.9

Внедорожники Mitsubishi Pajero имеют славную историю, машины были неоднократными победителями знаменитого ралли «Дакар». Продолжает славные традиции предшественников модель Mitsubishi Pajero Sport с дизельным двигателем 2.4 DI-D Invite. Максимальную надежность джипу обеспечивает 6-ступенчатая механика. У внедорожника неплохая динамика разгона (11,4 с до 100 км/ч), но главным параметром двигателя становится мощность в 181 л. с. Мотор не слишком прожорлив, в смешанном режиме его аппетит ограничивается 7,4 л на 100 км пробега. Классическим узлом настоящего рамного внедорожника является двухскоростная раздатка с возможностью принудительной блокировки заднего дифференциала.

К бесспорным преимуществам внедорожника Mitsubishi Pajero Sport владельцы относят отличную проходимость, вместительность, комфорт, экономичный расход. Недостатками джипа становятся жесткость, шумность двигателя, слабое лакокрасочное покрытие.

1 Toyota Land Cruiser Prado

Популярный рамный внедорожник

Страна: Япония

Средняя цена: 2948000 руб.

Рейтинг (2019): 5.0

Рамный внедорожник Toyota Land Cruiser Prado с 2014 г удерживает лидирующие позиции среди самых популярных внедорожников мира. Версия «Комфорт» предлагается отечественному потребителю с дизельным мотором 2,8 л и 6-ступенчатой автоматической трансмиссией. Мощность двигателя составляет 177 л. с., чего хватает для успешной борьбы с бездорожьем. Управляет работой двигателя система Multi Terrain Select. Она выбирает один из пяти вариантов дороги, заставляя мотор трудиться в оптимальном режиме. За безопасность отвечают такие опции, как АБС, система курсовой стабилизации, предупреждение о препятствиях при движении задним ходом.

Владельцы Toyota Land Cruiser Prado называют внедорожник японским крейсером. Он завоевал сердца россиян отличной проходимостью, большим салоном, множеством наворотов, высоким ресурсом всех агрегатов. Из минусов автомобилисты выделяют плохую заводскую акустику.

Внимание! Представленная выше информация не является руководством к покупке. За любой консультацией следует обращаться к специалистам!

Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью: (Пока оценок нет) Загрузка...