Как заменить задние стойки на ВАЗ 2110?

Выполнить замену задних стоек у ВАЗ 2110 не сложно даже в условиях собственного гаража без помощи специалистов. Самостоятельный ремонт не займет много времени, зато сохранит внушительную сумму денег, которую бы вам пришлось платить на станции технического обслуживания.

Задние элементы

Блок: 1/4 | Кол-во символов: 287
Источник: http://luxvaz.ru/vaz-2110/67-zamena-zadnih-stoek.html

Читать далее →

Замена колодок дискового тормоза — все нюансы

И заядлым велосипедистам, и начинающим любителям приходится сталкиваться с необходимостью замены тормозных колодок на вело-транспорте. А практика показывает, что чем больше крутишь педали, тем чаще следует менять тормозные колодки.

Блок: 1/7 | Кол-во символов: 252
Источник: https://sportzoom.ru/zamena-tormoznykh-kolodok-na-velosipede/

Читать далее →

Замена сальников коробки передач ВАЗ 2109, 2108, 2199 — познаем вместе

Сальник коробки передач

Коробка передач – это вспомогательный орган двигателя, без которого автомобиля также никуда не сможет уехать. Сегодня речь пойдет о сальниках КПП, а точнее, сальник штока КПП, который дает возможность работать подвижным частям без потери масла из картера. Итак, как же выполняется замена сальника коробки (штока КПП) на примере ВАЗ 2108-2109?

Блок: 1/3 | Кол-во символов: 344
Источник: https://VipWash.ru/korobka-peredach/zamena-salnika-korobki-shtoka-kpp-na-primere-vaz-2108-2109

Читать далее →

Восстановление дисков колёс автомобиля

Читая или объявления о продаже автомобилей: цвет, кожаный салон, все опции и… т.д., вы никогда не задумывались над одной особенностью. А именно, почему колесные диски либо совсем не упоминаются, либо упоминаются в конце, вскользь литые диски или литьё? Нет, а зря.

Блок: 1/4 | Кол-во символов: 265
Источник: https://carnovato.ru/remont-i-restavraciya-diskov/

Читать далее →

Восстановление автомобильной краски на кузове авто

Кузов автомобиля – деталь, требующая ухода и бережного обращения. Неаккуратная езда, низкое качество дорог и другие факторы часто выступают причинами дефектов на лакокрасочном покрытии автомобиля. Появление небольших сколов на лакокрасочном покрытии требует ремонта, потому что портит вид машины и становится причиной дальнейших повреждений. По этому водителям бывает нужна информация о том, как убрать сколы на кузове автомобиля.

ремонт сколов

Блок: 1/6 | Кол-во символов: 442
Источник: https://InfoKuzov.ru/remont/kak-ubrat-skolj-na-kuzove

Читать далее →

Течь масла из КПП – причины и решения проблемы

Оставшиеся потеки масла на поверхности под автомобилем несомненно должны насторожить водителя любой квалификации. Вполне вероятно, что выделившееся масло является сигналом необратимых изменений в коробке передач. С особенной важностью стоит подойти к выяснению причины появления симптома владельцам новых автомобилей.

Блок: 1/6 | Кол-во символов: 317
Источник: http://autoclub.su/techyot-maslo-iz-korobki-peredach/

Читать далее →

Ремонт и замена стартера на автомобилях ВАЗ — рассмотрим по полочкам

Как и любые ДВС легкового автотранспорта, силовые агрегаты автомобиля «Ока» модификаций 1111, 11113 запускаются с помощью стартера – силового электромотора с дистанционным управлением. В задачу этого узла входит раскручивание коленчатого вала, чтобы создать необходимые условия для воспламенения топливовоздушной смеси.

Блок: 1/10 | Кол-во символов: 320
Источник: https://remont-avtovaz.ru/ustroistvo-i-remont-startera-avtomobilya-oka/

Читать далее →

Редуктор заднего моста – как оказать своевременную помощь? (видео)

Редуктор среднего моста

Схема редуктора среднего моста аналогична конструкции всех мостов грузового автотранспорта. Отличается по конструкции с редуктором переднего моста лишь только тем, что передний мост и его редуктор оснащен управляющими устройствами. Этот узел в конструкции автомобиля достаточно сложен в обслуживании и ремонте. Разберем этот вопрос подробнее.

Блок: 1/5 | Кол-во символов: 345
Источник: https://SwapMotor.ru/transmissiya/reduktor-srednego-mosta.html

Читать далее →

Как правильно самостоятельно произвести притирку клапанов?

Клапана относятся к категории элементов ГБЦ. На каждый цилиндр приходится два клапана как минимум. Один из них впускает в камеру сгорания смесь топлива и воздуха, которая поступает из впускного коллектора. Второй избавляется от отработанных газов. Они поочерёдно открываются, имеют визуальное сходство с гвоздём.

Головку часто называют тарелкой, этой стороной они направлены во внутреннюю часть цилиндра. Если клапан закрыт, его головка располагается в седле и заслоняет камеру сгорания за счёт прижатия фаской к седлу максимально плотно. Так как притереть клапанё следует в случае их замены или при резких рывках авто на холостых оборотах, стоит рассмотреть этот процесс более детально.

Расположение клапанов

Блок: 1/7 | Кол-во символов: 686
Источник: https://motorsguide.ru/system/kak-priteret-klapana

Читать далее →