Знак «Шипы» — отменили или нет?
Показать содержание
Обновление от года: В правительстве принят закон, отменяющий знак Шипы. Он вступил в силу с года. На сегодняшний день обязанности устанавливать знак «Ш» на машину нет.
Журналисты из Поднебесной рассекретили внешний вид обновленной модели Хендэ Солярис
Авто
Южнокорейский автопроизводитель под названием Hyundai продемонстрировал общественности обновлённую модель автомобиля Solaris.
Первыми, кто смогли увидеть то, как будет выглядеть новое поколение популярного во многих государствах автомобиля Hyundai Solaris стали автолюбители из Поднебесной. Новинку представили в моменты проведения автовыставки в столице Китая.
Рассмотрев представленный в Пекине седан, эксперты отметили, что новая генерация данного авто получила очень много изменений.
Необходимо сказать, что модернизированный автомобиль стал больше, чем его предшественник. Длина концепта составляет сантиметров, а ширина сантиметра. Расстояние между осями машины увеличилось на три сантиметра.
Под капотом обновлённой версии Hyundai Solaris располагается два варианта моторов. Один двигатель имеет объём 1,4 литров и развивает мощность 104 «лошадки», а второй вариант силовой установки получил объём 1,6 литров и способность генерировать мощность, равную 123 лошадиным силам.
Мотор, имеющий большее количество мощности, взаимодействует с двумя вариантами трансмиссий. Одна представляет из себя механическую коробку с 6 ступенями переключения скоростей, а вот вторая – это «автомат» с точно таким же количеством передач.
Мотор с объёмом 1,4 литров работает в паре с «механикой» на пять передач и 4-ступенчатым «автоматом».
Житель США случайно обнаружил гараж с уникальными автомобилями: рассмотрим внимательно
Случайности не только не случайны, но ещё и способны принести большие богатства. Поройтесь в своих старых вещах — вдруг там тоже обнаружится неизвестная работа Пикассо или огромный алмаз, незаметно завёрнутый в носок. Оказывается, в жизни и такое может произойти — спросите у наших сегодняшних героев.
Каждый из них вытянул такой огромный счастливый лотерейный билетище, что в него можно завернуть целый дом.
Завершена программа утилизации устаревших автомобилей — объясняем детально
Старый автомобиль зачастую приносит больше хлопот, чем пользы. Но просто выкатить его из гаража и оставить на улице нельзя. Зато за него можно получить компенсацию, если знать, как действует в 2019 году государственная программа утилизации устаревших авто, направленная на поддержку отечественных производителей. О госпрограмме, требованиях и выгодах по ней читайте в статье.
За «кустарный» техосмотр планируется ввести уголовное наказание
Сегодня предлагаем ознакомиться с темой: «штраф за внесение изменений в конструкцию автомобиля в 2019 году». Мы постарались полностью раскрыть тему. Если у вас возникнут вопросы, то вы можете задать их в комментариях после статьи или нашему дежурному юристу.
Добрый день, уважаемый читатель.
Практически каждый владелец автомобиля со временем проводит какие-то доработки и усовершенствования своего “железного коня”.
У кого-то изменения получаются весьма незначительными, например, замена колпачков ниппелей на цветные. Другие автолюбители подходят к усовершенствованиям более основательно и вносят изменения в двигатель, подвеску, кузов автомобиля. Все перечисленные изменения относятся к тюнингу (доводке) транспортного средства.
В первую очередь выделим распространенные разновидности тюнинга, которые получили широкое распространение на территории России:
Все эти изменения носят массовый характер, поэтому каждое из них рассмотрено в отдельной статье. Сегодня мы не будем останавливаться на них подробно.
Что касается прочих разновидностей тюнинга, то их можно разделить на следующие группы:
В общем, внесение изменений в конструкцию затрагивает довольно большую группу автовладельцев.
Штрафы за изменение конструкции транспортного средства предусмотрены статьей 12.5 КоАП:
1. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2 – 7 настоящей статьи, –
| Видео (кликните для воспроизведения). |
влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.
Итак, водитель получит штраф в размере 500 рублей за большинство изменений, внесенных в конструкцию.
Есть несколько исключений, за которые предусмотрены более серьезные штрафы:
Все перечисленные выше изменения конструкции являются незаконными и это не вызывает вопросов у водителей. Нас же в рамках данной статьи интересуют те изменения, которые в указанный перечень не попадают. Требуется понять, в каком случае штраф в размере 500 рублей может быть наложен, а в каком – нет.
А для этого нужно разобраться с тем, какие виды тюнинга относятся к изменениям конструкции.
Примечание. В случае выявления изменения конструкции транспортного средства ГИБДД может аннулировать регистрацию автомобиля:
В данном документе к тюнингу относится заключительный пункт 7.18:
7.18. В конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации.
После прочтения данного пункта возникает вопрос, что именно относится к изменениям конструкции транспортного средства, за которое можно получить штраф в размере 500 рублей.
Понятие “внесение изменений в конструкцию транспортного средства” приведено в Техническом регламенте Таможенного союза “О безопасности колесных транспортных средств”:
внесение изменений в конструкцию транспортного средства – исключение предусмотренных или установка не предусмотренных конструкцией конкретного транспортного средства составных частей и предметов оборудования, выполненные после выпуска транспортного средства в обращение и влияющие на безопасность дорожного движения;
Данное определение не дает однозначного ответа на вопрос, что именно относится к составным частям и оборудованию, влияющим на безопасность:
“безопасность транспортного средства” – состояние, характеризуемое совокупностью параметров конструкции и технического состояния транспортного средства, обеспечивающих недопустимость или минимизацию риска причинения вреда жизни или здоровью граждан, имуществу физических и юридических лиц, государственному или муниципальному имуществу, окружающей среде;
Однако в техническом регламенте есть Приложение №9, которое в том числе содержит перечень отдельных (не всех) изменений в конструкцию:
Все перечисленные выше пункты гарантированно относятся к изменениям конструкции транспортного средства. Если выполнить их самовольно, то можно получить штраф в размере 500 рублей.
Что касается установки прочего оборудования, то остается непонятным, в каких случаях его нужно относить к изменениям конструкции транспортного средства.
Например, установка нестандартных бамперов, изготовленных из другого материала (металлических вместо пластиковых). Очевидно, что такой вариант тюнинга влияет на безопасность автомобиля в случае дорожно-транспортного происшествия.
Другой пример. Установка видеорегистратора на лобовое стекло автомобиля. С одной стороны, установка элементарна и не должна влиять на безопасность. С другой стороны, в случае срабатывания подушек безопасности они могут “дернуть” за провод питания регистратора, оторвать его от стекла и отправить “летать” по салону.
Еще один пример, установка заднего парктроника. Данное устройство снижает риск возникновения дорожно-транспортного происшествия при движении задним ходом, а следовательно влияет на безопасность.
В общем, ответ на данный вопрос остается открытым. Как провести грань между изменениями, не требующими согласования в ГИБДД и изменениями, влекущими штраф?
Кстати, если Вам известны случаи, в которых ГИБДД требовало внесение изменений в конструкцию из-за установки оборудования, не перечисленного выше, то напишите об этом в комментариях к статье.
Если автовладелец хочет узаконить изменения конструкции транспортного средства, то ему нужно выполнить следующие шаги:
1. Предварительная техническая экспертиза. Экспертизу нужно пройти до установки соответствующего оборудования. Если дополнительное оборудование уже установлено, то его придется предварительно снять. Иного порядка узаконить изменения конструкции в 2019 году нет.
2. Установка оборудования – внесение изменений в конструкцию. Установку следует провести в специализированной организации, которая выдаст Вам соответствующий комплект документов (копии сертификатов на установленное оборудование).
3. Проверка безопасности конструкции проводится в той же организации, где Вы проходили проверку по пункту 1. Однако на этот раз организация проверяет, что безопасность транспортного средства соответствует требованиям Технического регламента Таможенного союза.
В целом процедура не такая сложная, как это кажется на первый взгляд. Однако стоимость ее может быть довольно значительной. В разных регионах за проверки требуют от 5 000 до 20 000 рублей. Высокая стоимость узаконивания заставляет многих автовладельцев отказываться от подобного тюнинга.
| Видео (кликните для воспроизведения). |
Таким образом, в настоящее время нет четкой грани между изменениями, которые не требуют обязательной регистрации в ГИБДД и изменениями влекущими штраф в размере 500 рублей. Если по данному вопросу появится дополнительная информация, статья будет дополнена.
Закон о вождении в нетрезвом виде — что изменилось?
Открыть содержание
Борьба с пьянством за рулём среди властей ведётся достаточно агрессивными темпами – лишение прав, уголовное преследование, штрафстоянка. Но этого мало, считают в правительстве – новый закон о возможности конфискации машины за езду в состоянии опьянения может стать реальностью, если соответствующий проект ФЗ примут в думе России, и у пьяниц смогут отнимать авто по суду.
Забыл водительское удостоверение дома — что делать, если остановил инспектор ГИБДД?
Бывают случаи, когда человек в спешке оставляет права на машину дома. Хорошо, если водитель обнаружит это раньше, чем его остановит патруль ДПС. Ситуация, когда останавливают, а предъявить сотрудникам полиции нечего, не самая приятная. Многих водителей интересует, какой штраф предусмотрен, если забыл дома права, и что делать в этом случае.
Японская модель Тойота Пассо сменило свое поколение — описываем обстоятельно
Компактный хетчбэк Passo был представлен в 2005 году. Созданный на базе Daihatsu Sirion и сменивший Toyota Duet, автомобиль предлагался с двигателями объемами 1.3 и 1.5 литров. Также Passo известен как Daihatsu Boon.
Toyota Passo Sette – это компактный семиместный минивэн, также появившийся в результате сотрудничества между компаниями Toyota и Daihatsu. Passo Sette комплектовался только рядным четырехцилиндровым мотором на 1.5 литра, который шел в комбинации с 4-ступенчатой АКПП.
Японская модель Datsun on-Do будет производиться с автоматической трансмиссией: изучайте с нами
Два года на рынке, 12-е место по продажам в сегменте В в первой половине 2016 года или 6 535 реализованных автомобилей. Несмотря на успех прошлых лет, японский шильдик, элементы дизайна и даже сервис по стандартам Nissan не шибко стимулируют сегодняшнего потенциального покупателя седана on-DO – одноплатформенника Lada Kalina и Lada Granta. Может, японская АКПП Jatco станет более весомым аргументом?
О версии Datsun on-DO с МКП «Колеса.ру» подробно рассказали два года назад, но нынешняя модификация вызывает не меньше любопытства. «Попробуйте, должно понравиться!» – улыбаются представители Datsun в России, тут же сообщая, что установка «чистого японца», 4-ступенчатого «автомата» Jatco, повлекла за собой ряд изменений в конструкции и комплектации. Конечно же, отправленный в утиль вазовский домкрат – это, без сомнения, здорово, но куда более интересны и важны невидимые доработки – те, которые скажутся на ходу. Среди заявленных – оптимизация тормозной системы под АКПП и борьба со скрипами в области передней подвески.
Вот уже более пяти лет модель Крета корейского бренда Хендай выступает как один из наиболее популярных кроссоверов на российском рынке. Его ценят за стиль и яркую внешность, крепко слаженный, комфортный салон, хорошие показатели вместимости и улучшенные подкапотные характеристики. Модернизация сделает Хендай Крета 2019 года еще более агрессивным внешне, интерьер его улучшится, а список опций комфорта и безопасности расширится.
Размеры нового кузова практически не изменятся. Автомобиль останется весьма широким и высоким, что обеспечит хорошую вместительность салону и багажному отделению. Передок машины выглядит очень ярко и одновременно свирепо. Визуальным центром всего тут является капот, который почти лишен рельефа и расположен практически под прямым углом к дороге.
Рестайлинг серьезно прошелся по всему, что находится в нижней половине лицевой части. Так, заметно обновилась огромная трапециевидная решетка радиатора, которая теперь окрашивается по периметру в черный хром. Особую элегантность машине придает и злой разрез треугольной головной оптики, которая может похвастаться вполне достойной начинкой из ксенона, либо светодиодов. Полностью в фирменном стиле выдержан и обвес. Он представляет собой плавно перетекающие друг в друга дополнительные воздухозаборники. В расположенных по бокам треугольных вырезах находятся симпатичные огни ближнего и противотуманного света. Из-за них центральный воздухозаборник несколько урезан с боков, но особого шарма ему добавляет солидная вставка из металла.
Профиль новой модели имеет немного рельефа, зато может похвастаться защитными пластинами в нижней части, а также обилием более мелкого декора. Особенно интересно сделаны тут дверные ручки, расположенные на разной высоте и щедро отделанные хромом. Кроме того, немного изменились боковые окна и наружные зеркала.
Фото кормы автомобиля наглядно показывают, что перед нами совершенно новый аппарат. Так, задние фонари серьезно прибавили в размерах и получили совершенно другую форму. Кроме того, Hyundai Creta 2019 может похвастаться небольшим стильным окошком пятой дверки, над которым появился объемный козырек. Кроме того, здесь хорошо заметен обвес из пластика и металла, в который интегрированы повторители стопов, а также интересное двухствольное завершение выхлопной системы.
Производством Крета для российского рынка занимается завод в Питере.
В салоне машины тоже можно найти много интересного. Впрочем, и в этих нововведениях чувствуется стиль Hyundai – обновленный автомобиль получил отличную отделку из пластика, кожи и ткани, а также впечатляющий список функций, влияющих на комфорт и безопасность. Достойное качество материалов доказал тест-драйв: во время поездки ничто в автомобиле не скрипело и не терлось друг о друга.