Почему нельзя оставлять надолго авто на незакрытой стоянке? (видео)

Показать содержание

Возможно ли не забирать автомобиль со спецстоянки, если у вас нет такой возможности, а есть желание оставить его там, зависит от формата самого вопроса. Прямой обязанности законодательство 2019 года увозить машину обратно для владельца после эвакуации не содержит. Но последствия этого могут быть весьма затратные и принудительные.

Авто поставили на спецстоянку – какие меры грозят

Водители должны знать, что задержание автомобиля в административном порядке не считается наказанием. Спецстоянка для машины в данном случае является мерой обеспечения, согласно статье 27.1 КоАП пункта 7. Это означает, что она используется совместно с основным видом наказания.

Во время появления такой меры, как эвакуация автомобиля, это было нужно, если машина создает помехи. Сегодня забрать авто на спецстоянку могут при наложении наказаний, предполагающих запрещение управления транспортным средством.

Например, наиболее популярными нарушениями Правил дорожного движения, за которые могут поставить автомобиль на спецстоянку, являются:

1. Доказано алкогольное опьянение, проведено освидетельствование либо отказ от него водителя.
2. Автомобиль стоит в запрещенном для стоянки месте. Машину могут увезти даже в отсутствие автовладельца, если она мешает другим транспортным средствам.
3. Водитель управляет автомобилем, не имея при себе свидетельство о регистрации.

Это только основные виды нарушений, хотя есть много других, за которые вашу машину могут забрать и поставить на штрафную стоянку. Чтобы ознакомиться со всем перечнем санкций, за которые возможна эвакуация авто, нужно открыть и прочитать КоАП в части статьи 27.13.

Вредно ли машине долго стоять на улице или в гараже — все последствия долгой стоянки для автомобиля

Конечно, длительный простой на пользу машине пойти не может. 3-4 месяца в гараже без прогревания и движения — это еще полбеды, но вот более солидная стоянка может доставить немало проблем.

Возможные последствия:

1. Масло. Современные масла для автомобиля отличаются немалыми сроками хранения. Но эти сроки пересматриваются, едва масло залили в двигатель. Различные присадки современных масел при условии высокой температуры подвержены вступлению в реакцию, как между собой, так и с деталями мотора/коробки. Что ведет к их окислению и к эффекту «расслаивания». При постоянной эксплуатации авто данного эффекта не наблюдается из-за регулярного взбалтывания масла. При отсутствии же движения данные присадки оседают на дно. И запуск мотора на уже испорченном масле грозит его поломкой.
2. Бензин. Как и масло, он теряет свои качества при долгом простое. Кроме того, в баке со временем накапливается избыток влаги. Поэтому бензин после долгой стоянки просто сливают.
3. Аккумулятор. Всем водителям известно, что даже на 100% заряженный агрегат спустя 1,5-2 месяца полностью разрядится. Соответственно, его следует периодически «подпитывать».
4. Уплотнительные резинки, сальники, прокладки. При стекании смазочных материалов (в процессе хранения) в поддон, происходит пересыхание и растрескивание сальников. Если машина не эксплуатировалась долгое время, то сальники придется менять.
5. Резиновые шланги, бензопроводы. Если ваше авто томилось в ожидании хозяина более 4-х лет, то их тоже придется поменять в результате потери свойства и растрескивания.
   
   Тормозная жидкость. Что касается данного вещества, оно, в силу гигроскопических качеств, способно накапливать влагу. После простоя (да и вообще каждые 2 года) ее следует поменять.
6. Тормозные диски. На них после долгой стоянки вы обнаружите слой ржавчины.
7. Тормозные колодки. Их, при стоянке без движения более 3-х лет, тоже следует поменять.
   
   Колеса. При долгой стоянке в неизменяемом положении колеса подвергаются деформации по причине давления кузова. Тем более в случае, если имеет место слишком низкий уровень внутр/давления.
8. Кузов. Если долгая стоянка вашего авто протекает на улице, то разрушению подвергается и кузов машины: осадки способствуют появлению ржавчины, УФ-лучи «матируют» лак, а на крыше скапливается все то, что может прилететь сверху (от смолы деревьев и птичьего помета до бесконечности). Кроме того, стоит отметить и последствия от попадания влаги на днище — это развитие коррозии.
9. Ручной тормоз. При регулярной эксплуатации проблем не возникает, но вот после долгой стоянки машины «на ручнике» вас ждет его заклинивание из-за неидеальной плотности манжета, под который может попасть грязь и влага.

Отстой масла

При длительном простое масло стекает в картер, а то, что остается сверху, начинает подсыхать. Через несколько недель масляная пленка на трущихся деталях становится тонкой, и при запуске мотора рабочие поверхности испытывают повышенный износ. Кроме того, обнажаются прокладки и уплотнители, которые вне масленой пленки вступают в химические реакции с кислородом и постепенно разрушаются. На морозе они теряют эластичность, могут покрыться микротрещинами, которые становятся затем очагами дальнейшего разрушения. В итоге такие сальники дают течь.

Поэтому при первом запуске машины после долгого простоя ни в коем случае нельзя сразу нагружать двигатель. Необходимо дождаться, пока масло разойдется по системе смазки, а мотор немного прогреется. На это уходит примерно 5-10 минут при температурах воздуха выше 5 градусов мороза.

Где хранить свой автомобиль — выбираем лучший вариант

Первая мысль — оставить в гараже. И от воришек далеко, и дождиком не зальет. А если нет гаража — то прямо под окнами своего дома. Там и соседи присмотрят, и трат никаких.

Вроде, все просто. Но это — только на 1-й взгляд.

Рассмотрим подробнее все варианты:

• В гараже
  
  Если он есть.
  
  Плюсы: не нужно переживать, что машину угонят; дожди не страшны.
  
  Теперь о минусах. Если вентиляция у вас в гараже организована плохо или вовсе никак, то вред для автомобиля будет значительнее, чем если бы вы его оставили просто на улице. Вся влага, имеющаяся в помещении, без вентиляции оседает конденсатом, как на кузове авто, так и на воздуховодах, на компонентах системы зажигания и пр. А если еще и мороз ударит, то вам не избежать проблем.
• Возле дома, на улице
  
  Плюсы: соседи присмотрят, не нужно тратиться на парковку, воздухообмен стопроцентный.
  
  Минусы: помимо перечисленных выше последствий долгой стоянки без прогревания (например, прогнившее от «реагентной» зимы днище), существуют и другие риски. Например, на авто может упасть дерево, может прорвать канализационную трубу под машиной (никогда не ставьте авто на люк), машину могут подвинуть, если она будет мешать коммунальным службам и пр. Также вы не сможете подзарядить севший аккумулятор (если только вам не помогут соседи). Что касается осадков, есть выход — можно накрыть своего железного друга тентом, но за зиму он примерзнет к покрытию и, соответственно, повредит его.
  
  Выход — каркасный тент, благодаря устройству которого тент совсем не касается авто.
  
  Правда, и здесь тоже есть минусы: под тентом будет собираться конденсат, что ставит этот вариант в один ряд с непроветриваемым гаражом.
• На охраняемой открытой парковке
  
  Плюсы: дерево не упадет, воздухообмен сохраняется, за машиной присматривают. Также стоит отметить, что севший за зиму аккумулятор можно подзарядить на большинстве современных парковок.
  
  Минусы: все «прелести» воздействия осадков на кузов, отсутствии гарантии сохранности ТС (максимум, охрана вызовет полицию), плата за парковку.
• На охраняемой крытой парковке
  
  Минусы: отсутствие гарантии сохранности ТС, плата за парковку.
  
  Плюсы: отсутствие осадков и УФ-лучей, воздухообмен, возможность подзарядки аккумулятора и пр.

Какой вывод можно сделать?

Лучшим вариантом признана крытая охраняемая парковка либо подземный паркинг.

Что будет, если не забирать машину совсем?

То будет большая задолженность, которая в конечном итоге, скорее всего, превысит многократно стоимость автомобиля, учитывая тот факт, что не забирают чаще всего владельцы недорогие авто отечественного производства и чаще всего в Москве, где стоимость хранения – одна из самых дорогих.

Если вы решили не забирать авто со штрафстоянки и подарить его, то при ответе на вопрос о том, можно ли так, следует участь важную тонкость – спецстоянка не примет вашу машину по той простой причине, что хранение обойдётся в бóльшую сумму, нежели стоит само транспортное средство. Таким образом, оплатить стоянку в счёт автомобиля нельзя.

Например, хранение на штрафстоянке в среднем по России составляет от 800 до 1200 рублей за сутки. Если вы отказываетесь забирать автомобиль, то уже через год набежит сумма более 360 тысяч рублей. Ещё через пару лет – миллион! Не всякий автомобиль столько стоит.

Зато спецстоянка легко взыщет эту сумму… Точнее, формально обяжет взыскать – не факт, что у собственника будет чем оплатить такой долг.

Здесь также полезно будет знать, что хранение на штрафстоянке – это формально уже не административное производство, а гражданские правоотношения. Поэтому здесь работает общий срок исковой давности – лицо, право которого нарушено, может предъявить требования о возмещении этого права, в течение 3 лет с той даты, когда ему стало известно о нарушенном требовании.

То есть представители спецстоянки могут подать в суд на вас в течение 3 лет, а задолженность всё это время будет только набегать. Более того, и после этого долг за штрафстоянку будет «капать». По решению суда дело будет передано приставам, а те будут периодически возобновлять исполнительное производство с новыми суммами. Да, часть суммы покроется за счёт машины, которая пойдёт в счёт оплаты долга за штрафстоянку, но останется ещё сумма.

На этом заканчиваем с плохими новостями и переходим к хорошим тонкостям и способам забрать машину со штрафстоянки без сиюминутной оплаты долга.

Консервируем авто для долгой стоянки на время отпуска или на зиму — меры профилактики

Дабы вам не пришлось после приезда из отпуска (или после зимы) расхлебывать последствия долгой стоянки авто, принимайте меры заранее!

Вашему вниманию — рекомендации по консервации ТС на время его долгого простоя

1. Место. Ищем оптимально удобное (относительно рисков) место для стоянки. Учитываем, как воздействие окружающей среды, так и риск угона или нанесения иного ущерба. Идеальный вариант — сухое, теплое и качественно вентилируемое помещение.
2. Кузов. Тщательно отмываем, просушиваем кузов. После чего покрываем его специальным антикоррозийным составом. С помощью аэрозольного защитного покрытия обрабатываем детали подвески, а также нижнюю часть ТС.
3. Двигатель. Выворачиваем свечи, далее в цилиндры двигателя заливаем 70-100 мл моторн/масла, проворачиваем коленчатый вал вручную 4-5 раз и обратно вворачиваем свечи. Систему охлаждения полностью заправляем антифризом, а отверстия выхлопной трубы и воздушного фильтра аккуратно затыкаем промасленной тканью.
4. Карбюратор. Если он есть, следует его почистить и установить заглушку из пористой резины, прижав ее грузом.
5. Сливаем всю воду и из всех емкостей.
6. Устанавливаем ТС на колодки для устранения нагрузки с подвески.
7. Заливаем бензин «под завязку» — полный бак — для его защиты от конденсата и коррозии. Учитывая способность бензина испаряться, рекомендуется его регулярно доливать.
8. Во избежание гниения и разрушения тщательно обрабатываем все резиновые детали (включая колеса) специальными средствами (либо известью) с силиконом.
9. Не затягиваем ручной тормоз, чтобы потом не пришлось застывшие в 1-м положении колодки поливать горячей водой в попытке тронуться с места.
10. Снимите с авто все лишние комплектующие, которые могут быть интересны ворам — дворники, магнитолу и, при возможности, даже аккумулятор. Оставить аккумулятор можно, но только если батарея полностью исправна, и вы не боитесь воров. От бортовой сети его следует отключить.
11. Хромированные элементы ТС протираем тканью, пропитанной обычным маслом без моющих присадок. При хранении ТС на улице вместо масла используем солидо либо циатим.
12. Воздух с колес стравливаем на 50%.

Некоторые меры могут показаться слишком кардинальными, но если вы расстаетесь с машиной более чем на полгода, рекомендуется следовать советам — это сэкономит вам расходы на ввод авто в эксплуатацию. При наличии возможности выводите свою машину хотя бы раз в 2 месяца на 10-15-минутные прогулки.

Если вам потребовалась реанимация вашего авто после серьезного простоя, обращайтесь к специалистам СТО АвтоПрайд — высококвалифицированные мастера быстро вернут ваше ТС к жизни.

Ледовая корка

После возвращения к машине через несколько дней хозяева обнаруживают около нее большую кучу снега, которую ежедневно пополняют дворники. Освобождать автомобиль из ледового плена необходимо аккуратно. Как правило, на крыше под сугробом образуется толстая корка льда, которую счищать не рекомендуется. Есть риск поцарапать скребком лакокрасочное покрытие автомобиля. Корка убирается только после прогревания салона, когда теплая крыша сама растапливает лед.

Нельзя и обстукивать лед с пластмассовых деталей машины, хотя при виде льда возникает непреодолимое желание его отодрать. Очень часто водители так орудуют пластмассовой рукояткой щетки, что наносят сильные удары по стеклу или по корпусам зеркал. На морозе пластмасса трескается. Самое неприятное — ударить по сливному поддону в основании лобового стекла, который направляет воду в водосток. Если он треснет, то вода начнет сочиться в моторный отсек. Тогда есть риск короткого замыкания или развития коррозии.

Важное замечание!

• В статье представлена базовая информация, но каждый случай индивидуален.
• В 92% всех ситуаций есть важные нюансы, которые могут повлиять на исход всего дела.
• Опытный юрист изучит все материалы дела и укажет, в каком направлении двигаться.

Задать вопрос

Если нет денег оплатить штрафстоянку? Есть способ!

Итак, если вы когда-то решили не забирать машину со штрафстоянки, и теперь узнали, что это будет стоить вам больших денег, то у нас есть для вас решение.

Заключается оно в том, что законодательство 2019 года даёт право отсрочки оплаты услуг спецстоянки. Это значит, что вы не обязаны платить за хранение и эвакуацию сразу же при принятии автомобиля и можете прекратить увеличение суммы долга.

Правда, деньги вам всё равно понадобятся. И способ забрать машину со штрафстоянки без оплаты заключается в такой инструкции:

1. первым делом вам нужно оплатить штраф, который назначили при эвакуации (это не относится к отстранению от управления при опьянении или отказа от освидетельствования),
2. далее отправляемся в подразделение ГИБДД, вынесшее постановление, прихватив с собой квитанцию об оплате штрафа,
3. в ГИБДД нужно получить копию постановления и протокола задержания и разрешение забрать автомобиль со штрафстоянки,
4. отправляемся на штрафстоянку, берём с собой документы на право управления (права, СТС и страховку ОСАГО) и получаем заветный автомобиль,
5. после этого у вас остаётся по меньшей мере 30 дней на оплату услуг эвакуации и хранения на спецстоянке.

Как видим, это гораздо лучше, чем не забирать автомобиль со штрафстоянки. Законодательная база для такого способа кроется в части .13 КоАП:

Возврат задержанных транспортных средств их владельцам, представителям владельцев или лицам, имеющим при себе документы, необходимые для управления данными транспортными средствами, осуществляется незамедлительно после устранения причины их задержания.

Срок оплаты стоимости стоянки регулируется регионами отдельно, и в каждом городе может быть своё ограничение. Но это не значит, что здесь законодателям предоставлена полная свобода. Есть федеральный правовой акт в виде Методических указаний ФАС по тарифам и срокам оплаты. И, согласно пункту 7 этих указаний:

Срок оплаты перемещения и хранения задержанных транспортных средств определяется субъектом Российской Федерации, но предельный срок оплаты (отсрочки оплаты) не должен быть менее 30 дней со дня перемещения задержанного транспортного средства.

Таким образом, у вас есть по меньшей мере месяц для оплаты после того, как вы получите авто. И вот что будет, если вы даже не успеете забрать машину со штрафстоянки – представители последней подадут на вас в суд, но сумма долга уже не будет накапливаться, так как авто вы забрали.

Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью: (Пока оценок нет) Загрузка...

Читайте также:

Безопасность внутри машины — это п... Что делать автолюбителю, если двигатель... Что представляет собой тюнинг автомобиле... Грузоперевозки автотранспортом — преимущ...