Премьера спорткара GT от Ford пройдёт в июне текущего года

Ford готовит к премьере экстремальный вариант суперкара GT

Компания Ford распространила первое изображение-тизер новой модификации суперкара GT. Премьера автомобиля состоится 4 июля на Фестивале скорости в британском Гудвуде

По данным британского издания Autocar, спорткар сохранит черты нынешней модели, но получит новые светодиодные фары, боковые зеркала иной формы и широкое антикрыло в задней части. Что касается силового агрегата, то не исключено, что новый Ford GT оснастят 3,5-литровым турбированным бензиновым мотором V6 мощностью 647 л.с.

Напомним, что модель GT была спроектирована и запущена в мелкую серию для участия в спортивных программах. Главными особенностями купе стал углепластиковый монокок, турбомотор Ecoboost V6 3.5 и сложная аэродинамика. Изначально предполагалось, что марка в течение четырех лет будет выпускать лишь по 250 GT ежегодно. В 2018-м Ford изменил свое решение: выпуск автомобилей продлили до 2022 года. В результате всего соберут 1350 машин вместо изначально планировавшейся тысячи.

Блок: 1/2 | Кол-во символов: 974
Источник: http://www.MotorPage.ru/Ford/news/ford_gotovit_k_premere_jekstremalnij_variant_superkara_gt.html

10. Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye: 326 км/час

Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye


Данная модель лишь недавно была представлена как окончательное воплощение легендарного Challenger Hellcat, и получила тот же мотор, что и невероятный Dodge Demon.

Под капотом у Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye размещен 6,4литровый турбированный V8 мощностью 797 лошадиных сил и 958 Нм крутящего момента. Он позволяет разгоняться спорткару до 60 миль/час (96 км/час) всего за 3,4 секунды и достигать максимальной скорости на отметке в 326 км/час.

Блок: 2/11 | Кол-во символов: 543
Источник: https://www.livecars.ru/news/2018/10/29/top_10_supercars_2019/

Американское купе GT получило новую трековую модификацию Mk II, которую выпустят ограниченным тиражом для 45 избранных клиентов марки. Автомобиль построили по мотивам гоночного Ford GT GTE Pro

В 2016 году Ford решил отметить абсолютный триумф спорткара GT40 в «24 часах Ле-Мана» полувековой давности и выставил заводскую команду с новым гоночным GT. Модель оказалась успешной и в год 50-летия триумфа сезона-1966 принесла американской марке победу в классе GTE Pro.

Ford GT Mk II

Спустя три года после этой победы Ford объявил о сворачивании заводской программы в чемпионате мира FIA WEC. По этому случаю вместе с компанией Multimatic, которая является партнёром марки по проекту Ford GT, фирма решила сделать трековый суперкар GT Mk II. Машину за 1,2 миллиона долларов выпустят тиражом в 45 экземпляров, причем купить их смогут только избранные клиенты бренда.

Ford GT MkII (2019)Ford GT MkII (2019)

В работе над GT Mk II создателям модели не требовалось соответствовать техническим регламентам гоночных серий, а также подстраиваться под требования Balance of Performance. В итоге машина получила серьёзно доработанный кузов с новым двойным антикрылом, увеличенным передним сплиттером, развитыми порогами и массивным задним диффузором. Всё это позволило получить прибавку в прижимной силе 181 килограмм относительно гоночной машины.

Массу суперкара удалось снизить на 91 килограмм. Покрышки Michelin Pilot Sport GT и новые амортизаторы DSSV улучшили поведение машины в поворотах, которые GT Mk II может проходить с перегрузками до 2g. Вместо стальных тормозных дисков, которые должны быть установлены на гоночной машине, трековый вариант получил карбон-керамические механизмы.

Поскольку создатели нового автомобиля не были скованы рамками регламента, мощность 3,5-литрового турбированного V6 довели до 700 л.с. Это более чем на 200 л.с. выше, чем отдача Ford GT GTE Pro, но для этого потребовалось улучшить систему охлаждения, для чего на крыше купе появился дополнительный воздухозаборник, были увеличены в размерах радиаторы и у них появилась система разбрызгивания воды для снижения температуры силового агрегата.

Официальная премьера Ford GT Mk II состоялась на Goodwood Festival of Speed — новый суперкар примет участие в заездах в рамках мероприятия.

Скрыть пресс-релизПоказать пресс-релиз

Limited-Edition, Track-Only Ford GT Mk II Unleashes The Next Level of Ford GT Supercar Performance

• Created by Ford Performance and Multimatic, the Ford GT Mk II delivers the full performance potential of the Ford GT in a track-only version engineered independent of race series rules, regulations and limitations

• Ford GT Mk II performance innovations and improvements include aerodynamic enhancements for added downforce, further weight savings and chassis updates for better handling, and increased engine power

• Available now, limited-edition track car is limited to 45 vehicles with a $1.2 million starting MSRP

GOODWOOD, UK, Jul. 4, 2019 – Ford and Multimatic today reveal at the Goodwood Festival of Speed the Ford GT Mk II, a limited-edition, track-only GT that represents the next stage in Ford GT performance.

With a 700 horsepower 3.5-liter EcoBoost engine, race-proven aerodynamics and competition-oriented handling, the GT Mk II has been co-developed by Ford Performance and Multimatic based on competitive learnings from Ford’s successful FIA World Endurance Championship and IMSA WeatherTech SportsCar Championship campaigns with the Ford GT race car yet GT Mk II is engineered independent of race series rules, regulations and limitations.

“The GT Mk II unleashes the full performance potential of the Ford GT without any artificial performance limitations dictated by racing sanctioning bodies,” said Hau Thai-Tang, Ford chief product development and purchasing officer. “It’s the closest GT owners can get to the Le Mans-winning performance and exhilarating feeling of crossing the finish line in the Ford GT race car.”

Limited to just 45 vehicles, with a starting MSRP of $1.2 million, the GT Mk II joins the GT race car that won the 2016 24 Hours of Le Mans and the Ford GT supercar.

“The true off-the-hook performance capability of the GT hasn’t yet been fully showcased,” said Multimatic’s Chief Technical Officer, Larry Holt. “The road car is obviously limited by the many global homologation requirements that it must comply with, and the race car suffers from the restriction of the dreaded Balance of Performance, resulting in it being 150 horsepower down to the road car. The Mk II answers the regularly asked question of how would the car perform with all the limitations lifted: the answer is spectacularly.”

Built in Markham, Ontario, the Mk II begins life at the main Ford GT plant before being transferred to a specialist facility at Multimatic Motorsports where it is crafted into the Ford GT Mk II.


The Best of Both Worlds

The Ford GT Mk II is focused around aerodynamic and engine improvements and shares key features with both the street-legal GT supercar as well as the GT race car. Many of its components have been track-proven in the world’s most challenging endurance racing events.

The large dual-element rear wing exceeds what the Ford GT race car offers in terms of downforce. An all-new front racing splitter and diffuser have been incorporated along with new fender louvres and dive planes, which help balance out the extra rear downforce.

These aggressive aerodynamic changes enable the GT Mk II to generate over 400 percent more downforce than the Ford GT while fixed aerodynamic elements along with its race-proven suspension and Michelin Pilot Sport racing tires enable the car to pull more than 2Gs of lateral grip.

GT Mk II is also lighter and more agile. The street car’s adjustable ride height and drive modes have been removed, providing a weight savings of over 200 pounds while 5-way adjustable DSSV shock absorbers work with a lowered and fixed ride height to improve handling and keep the Mk II as aerodynamically efficient as possible.

The Ford GT Mk II features the 3.5-liter EcoBoost engine that powers both the Ford GT race car and the road car but since the Mk II is not limited by any racing sanctioning body it is able to generate 200 horsepower more than the race car, making the Mk II the most powerful version of the Ford GT. The 3.5-liter EcoBoost is paired with the same seven-speed dual-clutch transmission from the Ford GT but specially calibrated for this track-exclusive application.

To add stamina to power, the GT Mk II adds innovative engine cooling technology, including a high capacity air-to-air outboard mounted charge air cooler with water spray technology. The water spray automatically activates in high temperature situations to provide cooling by applying atomized water on the charge air cooler allowing the Ford GT Mk II to maintain a consistent level of power at high temperatures.

A roof-mounted intake reminiscent of the race car engine air intake has been added for the Mk II to feed auxiliary engine, clutch and transmission coolers, giving the Mk II optimal cooling for the most extreme track day duty.

Increased engine power is paired with improved stopping power. The Mk II features braking performance beyond that of the GT race car by utilizing the street car’s carbon ceramic brakes, including 15.5-inch front and 14.1-inch rear Brembo brakes. Unique forged aluminum 19-inch wheels cover the massive brakes with race-proven Michelin Pilot Sport GT tires.

The front fascia and hood of the Mk II are similar to the street car as well as the stylized Ford GT headlamps with signature running lights.

Interior changes include a bespoke Sparco racing seat with a six-point racing harness and an optional passenger seat. A full MoTeC data acquisition system has also added to provide vital information for a track racer, which also doubles as a display for the rear camera.

Latest GT Family Member

The Ford GT production car, which made its first Goodwood appearance in 2017, is the most advanced and exclusive Ford road car ever, limited to volumes of no more than 250 a year, globally.

Built for the 24 Hours of Le Mans endurance race, the Ford GT race car has been a great success for Ford, winning the GTE Pro class at Le Mans on its first attempt in 2016, exactly 50 years on from the first of four successive Le Mans victories for the Ford GT40 at Le Mans.

Ford ended its competitive GT racing program in the FIA World Endurance Championship at the 2019 Le Mans in the GTE Pro class. The Ford GTs will continue to race through the remainder of the IMSA season which culminates at Road Atlanta in October.

Блок: 2/2 | Кол-во символов: 9100
Источник: https://ru.motor1.com/news/358058/ford-sdelal-700-silnyj-superkar-gt-mk-ii/

9. Bentley Continental GT: 333 км/час

Bentley Continental GT

Не позволяйте невероятно гибкому дизайну Bentley Continental GT ввести вас в заблуждение, так как Bentley наделил автомобиль серьезными мускулами. После двух поколений мягких и мега-роскошных купе, третья генерация разгоняет автомобиль до 100 км/час за 3,6 секунды и достигает максималки в 333 км/час, что даже быстрее чем Dodge, несмотря на то, что автомобиль весит на 200 килограмм больше.

Новый двигатель W12 TSI является усовершенствованным вариантом 6-литрового мотора, разработанного для первого внедорожника компании — Bentayga. Мотор развивает мощность в 626 лошадиных сил и 900 Нм крутящего момента, работая в паре с 8-ступенчатой автоматической трансмиссией с двойным сцеплением и полным приводом.

Блок: 3/11 | Кол-во символов: 775
Источник: https://www.livecars.ru/news/2018/10/29/top_10_supercars_2019/

8. McLaren Senna: 335 км/час

McLaren Senna

McLaren разработал модель Senna в память о легендарном гонщике Формулы-1 Айртоне Сенне, который погиб во время Гран-При Сан-Марино в Имоле в 1994 году. Сенна был невероятно быстрым и местами безжалостным гонщиком, и в тоже время абсолютным гуманистом вне трека, заслужившим любовь миллионов фанатов по всему миру. Эти тонкости характера автогонщика McLaren постарался перенести в характер своего гиперкара.

Кузов Senna изготовлен полностью их углеродного волокна, и чтобы собрать его полностью из 67 разных деталей, конструкторам пришлось потратить более 1000 часов работы. В итоге суперкар стоимостью в миллион долларов помогает получить фантастические ощущения от вождения, а его 4-литровый мотор V8 с двумя турбонаддувами развивает 789 лошадиных сил, разгоняя болид до 100 км/час всего за 2,7 секунды.

Блок: 4/11 | Кол-во символов: 854
Источник: https://www.livecars.ru/news/2018/10/29/top_10_supercars_2019/

7. Porsche 911 GT2 RS: 340 км/час

Porsche 911 GT2 RS

GT2 RS является вершиной линейки 911, а также самым быстрым и мощным современным Porsche, если не считать модель 918 Spyder. Под его капотом расположился собранный вручную 3,8-литровый 6-цилиндровый мотор с двумя турбонаддувами, развивающий 700 лошадиных сил и 750 Нм крутящего момента.

Чтобы представить всю мощь, скрытую в автомобиле, учтите, что маленький спорткар обеспечивает 184,21 л.с. мощности на литр обьема, обладая весом всего лишь в 1470 килограмм. Для сравнения, Bentley Continental GT генерирует лишь 104 лошадки на цилиндр. Таким образом, Porsche разгоняется до 100 км/час также как McLaren Senna (2,7 секунды), но обеспечивает чуть более высокую максимальную скорость в 340 км/час.

Блок: 5/11 | Кол-во символов: 757
Источник: https://www.livecars.ru/news/2018/10/29/top_10_supercars_2019/

6. Aston Martin DBS Superleggera: 340 км/час

Aston Martin DBS Superleggera

Новый Aston Martin DBS Superleggera поражает своим элегантным и сексуальным дизайном, вполне приемлемым ценником в 305 тысяч долларов, и при этом вовсе не разочарует вас на треке.

Под капотом у суперкара находится 5,2-литровый V12 с двойным турбонаддувом, генерирующий 715 лошадиных сил мощности, которые позволяют ему разгоняться до 100 км/час всего за 3,2 секунды и достигать максимальной скорости в 340 км/час. По соотношению цена/динамика/престиж это одна из лучших моделей в мире на данный момент.

Блок: 6/11 | Кол-во символов: 584
Источник: https://www.livecars.ru/news/2018/10/29/top_10_supercars_2019/

5. Chevrolet Corvette ZR1: 341 км/час

Chevrolet Corvette ZR1

Chevrolet Corvette ZR1 продолжает американскую традицию создания производительных суперкаров за небольшую по сравнению с европейскими моделями стоимость. К примеру, Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye построен на базовой модели за 30 тысяч долларов. Аналогично Chevrolet Corvette ZR1 построен на автомобиле начальной стоимостью в 60 тысяч долларов.

Получается, что доплатив чуть больше 60 тысяч (начальный ценник на суперкар начинается от 121 тысячи долларов), вы получите 6,2-литровый турбированный V8 под капотом, развивающий 755 л.с. и 969 Нм крутящего момента, разгоняя автомобиль до 100 км/час всего за 2,85 секунды.

Блок: 7/11 | Кол-во символов: 689
Источник: https://www.livecars.ru/news/2018/10/29/top_10_supercars_2019/

4. Ford GT: 348 км/час

Ford GT

В отличие от двух других американских представителей в этом списке, Ford GT не назовешь «бюджетным» спорткаром с ценником, стартующим от 450 тысяч долларов. Но его скорость почти в 350 км/час и ослепительный дизайн оправдывают крутую цену.

GT, созданный преданными инженерами и дизайнерами Ford, ошеломляет не только своим внешним видом, но и мощностью. Под капотом автомобиля расположен 3,5-литровый двигатель EcoBoost, который устанавливается на ряд моделей компании, включая пикап F-150, но при этом развивает 647 лошадиных сил и 745 Нм крутящего момента, разгоняясь до 100 км/час всего за 3 секунды.

Блок: 8/11 | Кол-во символов: 641
Источник: https://www.livecars.ru/news/2018/10/29/top_10_supercars_2019/

3. Lamborghini Aventador SVJ: 350 км/час

Lamborghini Aventador SVJ

Новый Lamborghini Aventador SVJ является вершиной развития аэродинамической инженерии итальянского производителя суперкаров. На нем установлена специальная система активной аэродинамики, которая позволила Aventador SVJ получить максимальную прижимную силу, а заодно и новый рекорд круга в Нюрбургринге для серийных кузовных автомобилей.

Под капотом у данной модели находится традиционный для Lamborghini атмосферник V12 на 6,5 литров, развивающий 759 лошадиных сил. С места до 100 км/час суперкар разгоняется за 2,8 секунды, а максимальная скорость достигает 350 км/час.

Блок: 9/11 | Кол-во символов: 644
Источник: https://www.livecars.ru/news/2018/10/29/top_10_supercars_2019/

2. Mercedes-AMG Project One: 350 км/час

Mercedes-AMG Project One

На самом деле точная максимальная скорость Mercedes-AMG Project Onе неизвестна, так как немецкая компания заявила, что он может достичь «по крайней мере 350 км/час». Означает ли это, что его максималка может перевалить за 355 или даже 370 км/час? Вполне возможно, если учесть, что Mercedes-AMG Project One оснащен гибридным силовым агрегатом от болида Формулы-1.

Мотор заднеприводного болида, в разработке и презентации которого принимал участие 5-кратный чемпион мира Льюис Хэмильтон, расположен в задней части автомобиля и является комбинацией 1,6-литрового бензинового V6 и гибридной системы с 4 электродвигателями, которые разгоняют 3-милионный болид до 180 км/час всего за 6 секунд.

Блок: 10/11 | Кол-во символов: 759
Источник: https://www.livecars.ru/news/2018/10/29/top_10_supercars_2019/

1. Bugatti Chiron Sport: 420 км/час

Bugatti Chiron Sport

Bugatti Chiron Sport с его 420 км/час с головой перебивает все представленные здесь модели. Это не только роскошная, но и мощнейшая наземная ракета в облике автомобиля.

Конкретно данная версия Chiron Sport на 20 килограмм легче «обычного» Chiron, за счет чего его 8-литровый двигатель W16 с четырьмя турбонаддувами развивающий 1479 лошадиных сил, набирает сотню всего за 2,4 секунды. Максималка в 420 км/час ограничена электроникой, что оставляет пространство для игры воображения — насколько еще быстрее может быть Chiron Sport?

Новости с доставкой: , , , , Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram

Блок: 11/11 | Кол-во символов: 668
Источник: https://www.livecars.ru/news/2018/10/29/top_10_supercars_2019/

Кол-во блоков: 13 | Общее кол-во символов: 16988
Количество использованных доноров: 3
Информация по каждому донору:

  1. https://www.livecars.ru/news/2018/10/29/top_10_supercars_2019/: использовано 10 блоков из 11, кол-во символов 6914 (41%)
  2. https://ru.motor1.com/news/358058/ford-sdelal-700-silnyj-superkar-gt-mk-ii/: использовано 1 блоков из 2, кол-во символов 9100 (54%)
  3. http://www.MotorPage.ru/Ford/news/ford_gotovit_k_premere_jekstremalnij_variant_superkara_gt.html: использовано 1 блоков из 2, кол-во символов 974 (6%)



Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью:

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (Пока оценок нет)
Загрузка...

Добавить комментарий