Volkswagen Touareg 2015: фото и видео тест-драйва

Обновленный кроссовер с внедорожным уклоном Фольксваген Туарег 2015 был представлен на подиуме Пекинского автосалона (AutoChina) ещё в апреле 2014 года. Запуск продаж обновленного кроссовера в Китае пришелся на май. Забавно, но в родной Германии продажа кроссоверов началась только летом 2014 года, цена начиналась от 52 125 евро. Что касается России и других стран СНГ, то для нас Volkswagen Touareg 2015 будет доступен только весной 2015 года, хотя есть надежда, что концерн управится и до конца 2014 года. Цена у нас должна стартовать от 2 миллионов (точная цена для России ещё не известна).

Основные габаритные характеристики Фольксваген Туарег:

  • Длина – 4795 мм;
  • Ширина – 1940 мм (с зеркалами – 2208 мм);
  • Высота – 1709 мм;
  • Колесная база – 2893 мм;
  • Колея передних/задних колес – 1656/1676 мм;
  • Клиренс – 220 мм для версии Touareg со штатной подвеской и 159-300 мм для версии, оснащённой пневматической подвеской.

В начале стоит осветить обновление. Но это не займет много времени, т.к. рестайлинг не особо заметен. Судя по фото и по видео, новинка получила небольшое косметическое обновление кузова – внутри Фольксваген Туарег практически не изменился. Зато обновилась линейка моторов – теперь для кроссовера компания подготовила 3-литровый дизельный агрегат, мощность которого составляет 262 лошади. Двигатель был призван заменить прежний 246-сильный дизель. Фото и видео тест драйв говорят о том, что рестайлинг освежил Фольксваген Туарег, что поможет 3-4 года этому автомобилю успешно продаваться, да и цена не должна заметно увеличиться.

Блок: 1/5 | Кол-во символов: 1544
Источник: http://toyota-hl.ru/autonews/znakomimsya-s-obnovlennym-folksvagen-tuareg.html

Фольксваген Туарег цены и комплектации 2015-2016

Стоимость самой бюджетной модификации Touareg с 3.6-литровым бензиновым V6 мощностью 249 л.с. равна 2 600 000 рублей. Автомобиль укомплектован аудиосистемой RCD 550 с CD/MP3 и цветным сенсорным дисплеем, бортовым компьютером, мультифункциональным рулем, электроприводом всех четырех стекол и боковых зеркал, обогревом зеркал и зоны стеклоочистителей, подогревом передних сидений, климат-контролем с двумя раздельными зонами регулирования, биксеноновыми фарами с автоматической регулировкой угла наклона, регулируемой по углу наклона и вылету рулевой колонкой, набором систем активной безопасности (ABS, EBD, EBA ESP и рядом других), подушками безопасности (кроме боковых задних).

Модификация Base Business R-Line
3.6 V6 FSI 249 л.с./8АТ бензин 2 600 000
3.6 V6 FSI 249 л.с./8АТ бензин 2 820 000 3 035 000 3 255 000
3.0 V6 TDI 204 л.с./8АТ дизель 2 890 000 3 150 000 3 370 000
3.0 V6 TDI 245 л.с./8АТ дизель 3 020 000 3 280 000 3 500 000
3.0 V6 TDI 245 л.с./8АТ 4XMotion дизель 3 085 000 3 345 000
4.2 V8 FSI 360 л.с./8АТ
4.2 V8 TDI 340 л.с./8АТ

Модификации с двигателями V8 (4.2 FSI и 4.2 TDI) получили современную радионавигационную систему RNS 850 c DVD-проигрывателем, 4-зонную климатическую установку, электроприводы передних сидений (с памятью) и двери багажника, электрорегулировку рулевой колонки, кнопку запуска/остановки двигателя, передние и задние датчики парковки, светодиодные ходовые огни, кожаный салон с декоративными вставками, панорамный люк с электроприводом. За отдельную плату можно заказать адаптивный круиз-контроль, подогрев задних сидений, руль с «лепестками» и еще массу всевозможный опций.

Блок: 2/4 | Кол-во символов: 1687
Источник: https://avtonam.ru/volkswagen/touareg-2015-restajling-premialnogo-vnedorozhnika/

2015 Touareg, новый старый друг

Тест драйв: 2015 Фольксваген Туарег

Когда Фольксваген начал производство первого поколения Туарег в 2002 году, скептики все как один улюлюкали и освистывали. Раздражителем для них стало название придуманного VW. Как так, назвать внедорожник в честь народа?! Вдохновение маркетологам «Народного автомобиля» придал кочевой образ жизни скотоводов из Северной Африки который ведет народ Туарег.

Несмотря на весь скептицизм среднеразмерный кроссовер Volkswagen быстро доказал свое право называться настоящим мастером легкого бездорожья, в современном понимании этого термина.

Новый Volkswagen T6 и его предшественники

В тоже давнее время Джереми Кларксон (ныне отстраненный от ведения передачи Top Gear) проводил одно из первых тестирований VW Touareg. На удивление этот полноприводный, во многом городской достаточно премиальный автомобиль показал достаточно неплохие внедорожные качества, не дав ни единой возможности посчитать себя профаном в деле преодоления естественных преград.

Затем появился необычный Touareg с двигателем V10 TDI. Этот вариант «проходимца» со своей необъятной мощностью имел поразительные возможности и в качестве рекламы таковых отбуксировали 15- тонный Boeing 747 британский авиалиний. Необычный, впечатляющий результат, говорящий о всех возможных преимуществах этого немца.

К такому кроссоверу с подобными возможностями трудно привязать словосочетание «среднеразмерный люксовый кроссовер», эта классификация для Touareg по сути не применима. Чтобы поставить его на нужную нишу, просто замените «люксовый» словосочетанием «премиальный по ощущения». Не стоит смешивать такие модели автомобилей как шикарный Audi Q7 или Porsche Cayenne и тем более в скором времени выходящий Bentley Bentayga, для которых слово престиж является главным во всех его смыслах и проявлениях. Touareg сделан из другого теста и несколько для других целей.

Со вторым пришедшим поколением (Typ7B5) VW Туарег стал комфортабельнее и его способности еще более расширились. Это был естественный результат трансформации для ставшего популярным вседорожника. Для 2010 года это был идеально сбалансированный «персонаж» для использования как в так и вне города.

2015 год принес рестайлинговый VW Touareg, по всей видимости способный преумножить зарекомендовавшую себя формулу. Слово рестайлинг в применении к Touareg в своем ставшем исконным для немецких производителей значении не применимо. Обычно под рестайлингом новых автомобилей подразумевается смена стилистики решетки радиатора или замена фар на более продвинутые технические и стильные блоки. Вес это применимо лишь для городского рода-племени автомобилей, к примеру тот же Volkswagen Passat очередного поколения. Седан ли, универсал ли или хетчбэк, такие автомобили должны прежде всего привлекать своей внешностью и топливной экономичностью, все остальное вторично. Туарег по всем показателям относится к абсолютно другой категории, в которой практичность играет не последнее значение.

Для него стилистика (которая безусловно изменилась) отходит на второй план. Но все же начнем мы этот обзор именно с дизайна.

Блок: 2/6 | Кол-во символов: 3091
Источник: http://www.1gai.ru/vnedorozhniki/514536-test-drayv-2015-folksvagen-tuareg.html

Описание видео-ролика:

Публичный дебют обновленного внедорожника Volkswagen Touareg состоялся на автосалоне в Пекине.

Volkswagen Touareg 2015 получил новую фальшрадиаторную решётку с четырьмя хромированными линиями вместо прежних двух. Тема хрома продолжается полосой вдоль нижней части всего автомобиля, полоску эту предложат с лета 2015 года в пакете опций Chrome & Style. Немного изменилась форма заднего бампера и упростилась конфигурация задних фонарей. Найти пять-десять отличий нового «Туарега» от старого действительно непросто. Снаружи ещё поменялись базовые диски и появилась возможность заказать новые спортивные обвесы R-Line.

В интерьере покупатели «Туарегов» отыщут новые материала и цвета оформления салона, кожа стала мягче, а элементы управления и шкалы подсветили белыми светодиодами. Фирменная мультимедийная система поумнела и теперь готова показывать панорамы улиц Google Street View и картину пробок в реальном времени. Среди опций обновлённой машины можно найти системы кругового видеообзора, интеллектуальное управление дальним светом, систему предотвращения фронтальных столкновений на малых скоростях и круиз-контроль.

Под капотом без существенных изменений. Разве что все шестицилиндровые дизельные моторы получили новые катализаторы, благодаря которым теперь удовлетворяют экологическим нормам «Евро-6». В Украине Volkswagen Touareg предлагают с моторами объёмом от 3 до 4,2 литра и мощностью от 204 до 360 лошадиных сил.

А так же:

volkswagen touareg 2015

new volkswagen touareg 2015

volkswagen touareg 2015 new model

volkswagen touareg 2015 фото

новый volkswagen touareg 2015

volkswagen touareg 2015 цена

обновленный volkswagen touareg 2015

новый volkswagen touareg 2015 фото

volkswagen touareg 2015 модельного года

новый volkswagen touareg 2015 цена

volkswagen touareg 2015 рестайлинг

фольксваген туарег 2015

фольксваген туарег 2015 фото

фольксваген туарег 2015 цена

новый фольксваген туарег 2015

фольксваген туарег 2015 фото цена

новый фольксваген туарег 2015 фото

новый фольксваген туарег 2015 цена

фольксваген туарег 2015 года

фольксваген туарег 2015 видео

обновленный фольксваген туарег 2015

тест драйв фольксваген туарег 2015

обновленный фольксваген туарег 2015 фото

фольксваген туарег 2015 старт продаж

фольксваген туарег 2015 технические характеристики

фольксваген туарег новый кузов 2015

рестайлинг фольксваген туарег 2015

фольксваген туарег рестайлинг 2015 фото

фольксваген туарег 2014 2015

новости фольксваген туарег 2015

Блок: 2/2 | Кол-во символов: 2497
Источник: http://www.LyxAvto.ru/31747-test-drayv-folksvagen-tuareg-novyy-kuzov-2015-cena-i-video.html

Дизайн VW Touareg 2015 года

Тест драйв: 2015 Фольксваген Туарег

Говоря о фарах Bi Xenon Plus, стоит отметить, что они очень напоминают блок осветительных приборов, который устанавливался на Passat B7. Если приглядеться к ним, то мы увидим светодиодные дневные ходовые огни крайне похожи на те, что устанавливались на Passat предыдущего поколения. Измененная фальшрешетка радиатора, бампера придают вседорожнику вид более утонченный и делает его гораздо более привлекательным в сравнении с предыдущим поколением Touareg (хотя и предыдущий Туарег для своего времени выглядел также сногсшибательно, как и новый автомобиль VW).

Боковые и задняя часть понесли менее радикальные изменения, но и здесь суть кроется в деталях. Благодаря им заметно, что автомобиль посвежел.

2015 Женева: Концепты кроссоверов которые станут реальностью

2015 Volkswagen Touareg по своим габаритам стал выглядеть немного шире, хотя в цифрах практически не изменился. Этот визуальный трюк был достигнут за счёт горизонтально разделенного переднего бампера и в частности из-за его нижнего отдела. Опять же стилистика перекликается с Passat нового поколения, B8, создавая ощущение того, что на Touareg взяли и натянули всю переднюю часть с фальшрешетками, нижними воздухозаборниками и бамперами от седана VW Passat.

Тест драйв: 2015 Фольксваген Туарег

Со всеми этими дополнениями и доработками мы может ответственно заявить, что флагман Volkswagen стал выглядеть более зрелым.

«Оказавшись в салоне вы начнете протирать глаза. В тот ли Touareg вы попали? Может перепутали модель? Потому что интерьер практически абсолютно повторяет «внутренности» Touareg второго поколения».

На самом деле это конечно же не так! Наиболее легко идентифицируемые изменения внутри салона автомобиля находятся над тачскрином навигационной системы RNS 850. В прошлом над ней располагались следующие элементы: Park Distance Control (PDC), значок выключателя аварийной сигнализации и индикатора выключенной пассажирской подушки безопасности.

Тест драйв: 2015 Фольксваген Туарег

В протестированном автомобилей 2015 Volkswagen Touareg Supreme V6 TDI BlueMotion Technology кнопка PDC поменялась местами с системой 360 degree camera, по бокам кластера добавлены «крутилка» обогрева рулевого колеса и кнопка обогрева лобового стекла.

2015 Volkswagen Passat: обзор

Тест драйв: 2015 Фольксваген Туарег

В остальном салон почти идентичен, как мы говорили ранее. Воображения разработчикам хватило чтобы заменить обивку кожаных сидений, да пожалуй и все на этом. Так что, познакомитесь с новым боссом, он такой же как и старый босс.

Тест драйв: 2015 Фольксваген Туарег

В данном свете легко поддаться соблазну, позвонить команде дизайнеров Фольксваген и задать им простой вопрос: «Вы что там все, обленились? Где же редизайн? Где же новизна?!» Но на самом деле я прекрасно понимаю, что лучшее враг хорошего. В 2010 году дизайнерами было заложено очень неплохое сочетание удобства, красоты и функциональности всего интерьера, который и через четыре года не потерял своей актуальности. Так зачем же городить огород, если все и так выглядит довольно современно и хорошо.

Блок: 3/6 | Кол-во символов: 2964
Источник: http://www.1gai.ru/vnedorozhniki/514536-test-drayv-2015-folksvagen-tuareg.html

Поведение автомобиля на дороге

Технические характеристики изучены, теперь пора проанализировать тест драйв Touareg. Мы можем вам поведать про V8 TDI, а также про новый дизель V6 на 262 лошади. Сразу стоит сказать, что V6 – это баланс экономии и мощи, а V8 – это чистая мощь, хотя огромной тратой горючего этот агрегат не обладает.

Итак, тест драйв показал, что V8 достаточно мощный, но на бездорожье его динамические и технические характеристики не так впечатляют, как в описании. Видео тест драйв продемонстрировал, что на низких скоростях мотор работает немного «лениво», что выражается в замедленной реакции на нажатый газ. Но если переместиться на ровный асфальт, то двигатель сразу раскрывается. На грунтовке же V8 демонстрирует не лучшие результаты, что показал и зарубежный видео тест драйв. Таким образом, такая силовая установка подойдет тем водителям, которые часто путешествуют на дальние расстояния по трассе – там мотор действительно «летает».

Но если вам нужна отзывчивость и динамика независимо от того, какой тип покрытия находится под колесами, то вам стоит обратить внимание на 3-литровый новый дизель. Фольксваген Туарег 2015 с этой силовой установкой – это идеальный вариант для повседневного использования. Динамика у мотора хороша вплоть до 200 км/ч. Самое приятное в этом моторе – это возможность установки в качественной дополнительной опции пневматическую подвеску. С таким набором Фольксваген Туарег превращается в полноценный внедорожник. Как показал видео тест драйв, off-road машине не страшен: легко даются как спуски, так и подъемы. Стоит выделить и электронных ассистентов, которых в Фольксваген Туарег немерено.

Блок: 4/5 | Кол-во символов: 1645
Источник: http://toyota-hl.ru/autonews/znakomimsya-s-obnovlennym-folksvagen-tuareg.html

Цена

Итак, мы знаем технические характеристики авто, мы изучили фото и видео с кроссовером. Остался один из самых волнующих вопросов – цена. Как уже известно, цена для России будет начинаться от 2 миллионов рублей. Максимальная цена может составить и 4 миллиона. Цена на Туарег в странах СНГ будет примерно такой же.

Блок: 5/5 | Кол-во символов: 319
Источник: http://toyota-hl.ru/autonews/znakomimsya-s-obnovlennym-folksvagen-tuareg.html

Езда на 2015 VW Touareg

Тест драйв: 2015 Фольксваген Туарег

Touareg сочетает в себе две противоположенные стороны автомобильного использования. С одной стороны это городская машина заточенная под городской и «гражданский стиль вождения», для чего на кроссовере ставятся все системы, которые в изобилии можно встретиться на седанах топового уровня. Управление автомобилем происходит необременительно и очень удобно. У него информативный руль, довольно жесткая подвеска (не позволит почувствовать критичных кренов даже на заходах в крутые повороты на больших скоростях), множество настроек движения: «Normal», «Comfort» или «Sport». Каждый из выбранных адаптирует подвеску, рулевое управление и настройки двигателя в соответствии с избранным режимом езды. В общем разницу почувствовать в дорожной обстановке между седаном и VW и его кроссовером очень непросто.

Тест драйв: 2015 Фольксваген Туарег

На VW Touareg стоит пневматическая подвеска. Ее ход составляет 99 мм, от 201 мм в минимальной позиции до 300 мм во внедорожном варианте. Кстати о проходимости…

Блок: 5/6 | Кол-во символов: 992
Источник: http://www.1gai.ru/vnedorozhniki/514536-test-drayv-2015-folksvagen-tuareg.html

Наглядные возможности рейстайлингового Volkswagen Touareg. Машина в действии

Показательно, однако…

Итого:

Тест драйв: 2015 Фольксваген Туарег

От кроссовера остались лишь хорошие ощущения. Все в нем сделано с умом и слаженно. Качество отделки- на уровне, качество сборки, на высоте, отличная управляемость присуща вседорожнику как на шоссе, так и на легкой пересеченной местности. Он боек в разгоне, 7.1 секунды до 100 км/ч и обладает неплохой геометрической проходимостью. В него без труда влезет вся дачная утварь (если у вас есть домик в деревне) или большая семья. Он стилен и свеж, но это не выпячивает.

Тест драйв: 2015 Фольксваген Туарег

Он остался Туарегом и в новую эпоху… не забывая о своих корнях.

Блок: 6/6 | Кол-во символов: 662
Источник: http://www.1gai.ru/vnedorozhniki/514536-test-drayv-2015-folksvagen-tuareg.html

Кол-во блоков: 12 | Общее кол-во символов: 17039
Количество использованных доноров: 4
Информация по каждому донору:

  1. https://avtonam.ru/volkswagen/touareg-2015-restajling-premialnogo-vnedorozhnika/: использовано 1 блоков из 4, кол-во символов 1687 (10%)
  2. http://www.1gai.ru/vnedorozhniki/514536-test-drayv-2015-folksvagen-tuareg.html: использовано 4 блоков из 6, кол-во символов 7709 (45%)
  3. http://toyota-hl.ru/autonews/znakomimsya-s-obnovlennym-folksvagen-tuareg.html: использовано 4 блоков из 5, кол-во символов 5146 (30%)
  4. http://www.LyxAvto.ru/31747-test-drayv-folksvagen-tuareg-novyy-kuzov-2015-cena-i-video.html: использовано 1 блоков из 2, кол-во символов 2497 (15%)


Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью:

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (Пока оценок нет)
Загрузка...

Добавить комментарий