Обновленная BMW 5-й серии 2017 — цены, комплектации и фото

В России цена BMW 5 серии (БМВ 5 серии) в новом кузове начинается от 3 030 000 рублей. Максимальная комплектация стоит 5 640 000 рублей. Седан продается в 17 комплектациях. Новые комплектации и цены на были взяты с общедоступных сайтов дилеров, занимающихся продажей BMW. Также обратите внимание на технические характеристики.

Новый кузов BMW G30 5-Series

 

Компания BMW официально представила новое поколение 5-серии (G30), которая разработана на новой платформе CLAR (на этой же архитектуре производится новое поколение 7-серии). Еще с самого начала разработки компания BMW сообщила, что новинка будет заимствовать дизайн с новой модели 7-серии. В итоге после публикации официальных снимков новой «пятерки» стало понятно, что автомобиль действительно является уменьшенной копией флагмана. 

Несмотря на то, что G30 разработана на новой платформе, автомобиль выполнен в знакомом стиле. Но, тем не менее, даже на некоторую схожесть в дизайне, автомобиль заметно эволюционировал за счет изменения размеров кузова, изменённой передний и задний оптики, решетки радиатора, линий на боковой части кузова, и конечно благодаря новому интерьеру, который также выполнен в стиле «семерки».

 

Также новая 5-серия стала намного агрессивнее и спортивнее, за счет многих спорт элементов на кузове, начиная от интересных выхлопных труб и заканчивая большой решетки радиатора. 

Экстерьер

Перейти в фотогалерею новой БМВ 5-серии G30

Если говорить об изменениях внешности новой модели БМВ 5-серии 2017-2018, то они менее значительные. Дизайнеры бренда пошли эволюционным путем, который в современном автопроме крайне распространен. А это также означает, что фирменные черты моделей бренда сохранены.

Передняя часть БМВ 5 2017 по-прежнему выражается фирменной двойной радиаторной решеткой и агрессивно выглядящими головными фарами с двумя «зрачками», контуры последних выполняют роль светодиодных ДХО.

Сверху капот с минимальным рельефом по бокам, а в нижней части по центру большая щель еще одной решетки и крупные воздухозаборники по краям, в верхней части которых установлены планки противотуманных фар.

Если посмотреть на BMW 5-Series 2017-2018 сбоку, то сразу заметно, что перед нами автомобиль премиум класса – колеса большого размера с дорогими дисками, обутыми в низкопрофильную резину, вентиляционные прорези в передних крыльях, хромированная окантовка боковых окон, акулий плавник антенны и покатая крыша.

По задней части седана в нем сразу можно узнать представителя линейки BMW, благодаря характерному дизайну фонарей. Слегка сужающаяся форма кормы, небольшой проем багажника и пара выпускных патрубков (трапециевидные у бензиновых версий, круглые у дизельных) выдает спортивный характер автомобиля.

2017 BMW 5-й серии G30 — интерьер

 

Как мы уже сказали интерьер новой 5-серии представляет собой уменьшенную копию салона 7-серии. Так новый седан оснащен большим центральным экраном информационно-развлекательной системы, рядом с которым вы можете видеть новые вентиляционные отверстия и множество хромированных элементов интерьера. Однако рычаг переключения коробки передач остался не тронутым, также как контролер iDrive, который управляет информационно-развлекательной системой.

 

Самое большое изменение в салоне это многофункциональная приборная панель, которая теперь имеет по центру ЖК-экран, который заменил традиционные аналоговые датчики приборки. Эта система позволяет водителю настроить свой индивидуальный стиль отображения спидометра и тахометра.  

 

В том числе существенно было переработано и рулевое колесо, с помощью которого водитель сможет управлять адаптивным круиз-контролем, полуавтоматическим автопилотом и многими другими функциями автомобиля. 

Также машина получила проекцию на лобовое стекло, которая например, сможет предупреждать водителя об автомобилях, выезжающих на перекресток. В случае если водитель проигнорирует предупреждение, автомобиль сможет автоматически применить замедление или экстренное торможение в случае опасности.

Экстерьер BMW года

Даже беглого обзора фото старой и новой «пятёрки» достаточно, чтобы выделить основные изменения экстерьера, отличающие BMW :

• увеличенные размеры решётки радиатора, снабжённой более солидным хромированным обрамлением;
• новый рисунок головной оптики;
• использование светодиодных фар даже в базовой комплектации;
• новый передний бампер с 3 секциями забора воздуха и узкими противотуманными фарами:
• изменённая конфигурация заднего бампера с насадками выхлопных труб, форма которых меняется в зависимости от модификации.

БМВ

В целом «пятёрка» образца 2017 года приобрела более спортивный силуэт, отличительными чертами которого являются:

• короткий вылет передней части;
• вытянутый нос и смещенная назад крыша;
• широко разведенные колесные арки.

Новая «пятёрка» выпускается в 21 варианте расцветок кузова, с 17 видами колёсных дисков.

БМВ технические характеристики

На старте продаж BMW оснащается четырьмя видами двигателей:

• 4-цилиндровым дизелем 520d, с объёмом 2,0 л, мощностью 190 л. с. и крутящим моментом 400 Нм;
• однорядным 6-цилиндровым дизелем 530d на 3,0 литра, 265 лошадей и 620 Нм крутящего момента;
• бензиновым мотором 530i на 4 цилиндра, 2,0 л, 252 л. с. и 350 Нм;
• однорядным 6-цилиндровым бензиновым движком 540i на 340 лошадиных сил, с объёмом цилиндров 3,0 литра и 450 Нм.

Под капотом BMW 5 Series (G30) ‘2017

Только автомобили с дизельным двигателем 520d комплектуются МКПП на 6 позиций, для всех остальных моторов предусмотрена 8-позиционная коробка-автомат Steptronic.

Важно! В новом авто БМВ 5 серии в кузове G30 двигатель и коробка передач размещаются в одной капсуле (SYNTAK), что не только снижает уровень шума, но и заметно уменьшает расход топлива.

В перспективе производитель предполагает расширить линейку двигателей ещё тремя моторами, в том числе:

• оптимизированным дизелем 520d EfficientDynamics Edition, имеющим меньший вес, чем 520d, и расход топлива на 100 км всего 3,9 литра;
• бензиновым 8-цилиндровым мотором M550i xDrive с турбонаддувом на 4.4 литра., 462 л. с. и 650 Нм;
• гибридным 2-литровым двигателем 530e iPerformance мощностью 250 л. с. и расходом топлива 2 литра на 100 километров (запас хода на электротяге до 45 километров при максимальной скорости 140 км/ч).

Среди основных характеристик можно отметить:

• габариты авто, его длина, ширина и высота, соответственно 4936 х 1868 х 1466 мм;
• колёсная база 2975 мм;
• колея передних колёс 1605;

БМВ 5 серии в кузове G30

• клиренс 144 мм;
• расход топлива для разного типа моторов равен 3,9–6,7 литра на 100 километров;
• разгон до 100 км/ч за 6,2 секунды;
• максимальная скорость 323–250 км/ч, в зависимости от модификации двигателя;
• объём багажного отсека 530 л;
• вес в базовой комплектации с двигателем 520d равен 1650 кг.

Интерьер БМВ 5 седьмого поколения

Из особенностей внутреннего дизайна салона новой статусной «пятерки» от BMW можно отметить:

• более высокий уровень комфорта, куда входят и увеличенные габариты салона, и наличие электропривода передних кресел уже в базовой модели, и опциональная возможность установить кресла, оснащённые функцией массажа;
• изменённая архитектура передней панели с современным мультимедийным комплексом, оснащённым возможностью вывода интересующих водителя параметров не только на большой проекционный дисплей, размером 10,25 дюйма, но и на лобовое стекло;
• оснащение новейшей системой климат-контроля с функциями ионизации и ароматизации воздуха;
• заметно лучшее качество материалов отделки и сборки, где применена дополнительная шумоизоляция салона.

Передняя панель BMW 5 Series (G30) ‘2017Передняя панель BMW 5 Series ‘2017Панель приборов BMW 5 Series ‘2017Панель приборов BMW 5 Series (G30) ‘2017Интерьер BMW 5 Series (G30) ‘2017

BMW универсал

Помимо седана бизнес-класса, модельный ряд авто БМВ пополнился новым универсалом BMW 5-Series Touring (G31), продажи которого стартовали в начале лета 2017. Появление этой машины в салонах России не планируются ввиду плохого спроса на такой тип кузова.

Передняя часть универсала аналогична седану БМВ 5 серии, а корма дополнена вместительным багажным отделением на 570 л, с возможностью увеличения до 1700 литров. В новом кузове машина смотрится эффектно, сохраняя присущие автомобилям этой немецкой марки статусность и солидность, что отражается и на базовой комплектации БМВ 5 «Туринг».

BMW

Она предполагает наличие:

• дизельного мотора BMW 520d Touring (4 цилиндра на 2,0 литра, при мощности 190 лошадей и крутящем моменте 400 Нм);
• 6-ступенчатой МКПП или АКПП на 8 ступеней Steptronic;
• 17-дюймовых колёсных дисков из лёгкого сплава;
• биксеноновых фар со светодиодными ДХО;
• 6 подушек безопасности;
• мультимедийного комплекса, оснащённого цветным дисплеем (8,8 дюйма), включающим в себя аудиосистему, скоростной интернет LTE, навигацию и возможность интеграции со смартфоном;
• двухзонного климат-контроля;
• круиз-контроля с функцией торможения;
• датчиков дождя и света.

Этот перечень далеко не полный, учитывая наличие массы электронных систем, например, предупреждения о пешеходе или опасности столкновения с препятствием, блокировки тормозов или курсовой устойчивости.

Вид сзади на BMW 5 Series (G30) ‘2017

Тест-драйв

Павел Карин из издания Драйв.ру протестировал новый седан BMW 5 2017 и поделился впечатлениями:

Разгон полноприводной дизельной BMW 530d xDrive приятен не столько своей низовой насыщенностью — пиковые 620 Нм тяги достигаются уже при 2000–2500 об/мин, — сколько неразрывностью с педалью акселератора: нажал и сразу получил.

Не важно, сбрасывал ты до этого газ, держал ровным или тормозил. Отзывчивость почти велосипедная, нет необходимости переключать силовой агрегат в режим Sport, который ускоряет и одновременно огрубляет смены передач коробки Steptronic. В «Комфорте» переключения незаметны. Подрулевые лепестки тут — разве что развлечься.

Шины заднеприводного седана 540i при старте с места проворачиваются сильнее, но взвизг получается коротким. На максимум тяги бензиновый мотор с двухпоточной турбиной выходит даже раньше дизеля — при 1380 об/мин, но сам максимум ниже — 450 Нм.

Крутить эту «шестерку» приходится чуть активнее, а она и рада. Самый сок, отжимаемый с хищным рыком, — с 3 000 об/мин до отсечки на 7 000. Но в первый момент после нажатия на газ здесь задержка. Небольшая, но почти неминуемая. Тут-то и выручают трансмиссионные лепестки вкупе с настраиваемым режимом Sport: собрать в кулак можно только силовой агрегат, не трогая руль и подвеску.

О тормозах в «пятерке» BMW 5 G30 не думаешь. Понятно, что М-механизмы в составе спортшасси 540i сохраняют свою эффективность дольше, но для экспресс-прохвата по закрученному серпантину достаточно и обычных — педаль естественно-ясная.

От лености модели F10 не осталось и следа — новая БМВ 5-серии 2017 вновь увлекает ездой, самим процессом управления! В ощущениях выросшие на бумаге габариты сократились вдвое: реакции быстрые, точные, по дуге седан ведешь без подруливаний.

Смотреть еще видео тест-драйвы БМВ 5-серии Г30

Тест-драйв БМВ года

Вождение новой BMW , как и других автомобилей этого бренда, отличается динамикой, комфортностью и отменной управляемостью, несмотря на солидные размеры и вес. В новой «пятёрке» все эти качества доведены до совершенства.

По результатам теста БМВ 5 серии можно отметить:

• идеальный комфорт для водителя начиная от обзора через стёкла машины и камеру заднего вида, и заканчивая удобными, регулируемыми креслами, особенно если на них установлена функция массажа;
• отличная шумоизоляция, мотор в салоне едва слышен, а дорога практически не слышна;
• обилие электронных ассистентов значительно облегчает управление, машина чётко реагирует на пересечение двойной линии или появления препятствия, проекция на лобовое стекло стала больше, чем у предшественника, и вмещает все необходимые параметры;
• плавность хода и адекватное поведение при прохождении поворотов на большой скорости.

Разработчики и производители «пятёрки» от BMW седьмого поколения смогли в очередной раз сделать идеальный автомобиль, удивив множеством автоматических функций. Новая BMW 5 Series может не только автономно парковаться или выезжать из гаража, но и самостоятельно перестраиваться на трассе из одного ряда в другой.

БМВ отзывы

На сегодняшний день отзывов об автомобиле BMW 5 Series ещё не так много, но определённые выводы по имеющимся откровениям владельцев, сделать уже можно.

Почти все обладатели этого нового статусного седана отмечают:

• великолепный дизайн экстерьера машины и её салона;
• насыщенность электроникой, в том числе и развлекательной (акустика на 16 динамиков и 1400 Вт, дисплеи на спинках сидений для задних пассажиров, скоростной интернет);
• высокий комфорт для водителя и пассажиров;
• отличные ходовые свойства авто.

Можно сказать, что этот автомобиль претендует на роль флагмана среди машин бизнес-класса подобного уровня.

Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью: (Пока оценок нет) Загрузка...