Стартовали продажи Chevrolet Monza 2019 — динамичный и комфортный седан по доступной цене

Поклонники американского бренда Шевроле уже давно ждут какой-либо информации о появлении серийной версии нашумевшего седана. Официальное сообщество порадовало ценителей и критиков реальными снимками автоновинки. И это первые реальные фото Chevrolet Monza.

Автомобиль получит новые турбированные моторы, входящие в одну линейку. Речь идет о 1,0 и 1,3-литровых агрегатах на 125 и 163 лошадиные силы. Вместе с ними будут установлены привычные автоматические и механические коробки.

Блок: 1/2 | Кол-во символов: 480
Источник: https://xn--80aeh6ahxx6b.xn--p1ai/chevrolet-monza-2019-%D1%84%D0%BE%D1%82%D0%BE/

Органы контроля и управления

Салон Chevrolet Monza 2019

Торпедо обещает стать довольно высоким и получить громадный сенсорный дисплей для управления кучей опций в верхней части. Помимо него, на консоли будет минимум физических клавиш и шайб, несколько воздуховодов, а также гнезд для внешних устройств в самом низу.

Салон Chevrolet Monza 2019

На центральном тоннеле расположатся только самые необходимые элементы: ручник, селектор коробки передач, несколько кнопок и элементы комфорта, к числу которых относится и внушительный подлокотник с бардачком.

Салон Chevrolet Monza 2019

Руль будет небольшим, но удачно совмещающим в себе удобство управления и многофункциональность. Сразу за ним расположится приборный щиток футуристического вида с тахометром, спидометром и ярким дисплеем бортового компьютера между ними.

Блок: 2/3 | Кол-во символов: 745
Источник: https://mycityauto.com/chevrolet-monza-2019/

Новые фото (видео слайд-шоу)

На фото виден идеально выточенный дизайн обтекаемых линий. Классический седан обзавелся сложной конструкцией «носа». На передней части красуется фирменная решетка и множество дополнительных воздухозаборников разного размера. Запомнится автоновинка выразительным очертанием головной оптики. Сбоку Шевроле Монза получил яркую окантовку остекления, которая привлекает внимание. Корма порадует обилием хромированных элементов и ярких штамповок. Автомобиль станет явным лидером по количеству внимания в дорожном потоке.

Изменились габариты Chevrolet Monza. Длина «подросла» до 4630 мм, а колесная база до 2640 мм. Базовая комплектация не предполагает наличия умопомрачительного списка оборудования. Сдержанность в оснащении объясняется бюджетным сегментом новинки. При желании клиент может расширить имеющуюся сборку за счет появления кожаной обивки салона и установки панорамного люка.

Производитель подготовил настоящий сюрприз для ценителей спортивных модификаций. «Заряженная» версия RS обзаведется оригинальным аэродинамическим обвесом, который выполняет не только декоративную, но и функциональную задачу. По традиции, дополнения будут скомпонованы в пакете Red Line.

На данный момент известна цена автомобиля на китайском рынке. В марте жители Поднебесной начнут получать ключи от первых экземпляров. Предварительно озвученная стоимость достигла 80 000 юаней, что в переводе составит примерно 780 000 рублей.

Главным конкурентом в борьбе за указанный сегмент станет «родственный» Cruze. Кто выиграет на рынке Китая, станет известно уже в ближайшее время. Специалисты уверены, что решающим моментом в этом споре может стать количество предложенных силовых агрегатов.

Блок: 2/2 | Кол-во символов: 1693
Источник: https://xn--80aeh6ahxx6b.xn--p1ai/chevrolet-monza-2019-%D1%84%D0%BE%D1%82%D0%BE/

Сиденья и багажное отделение

Салон Chevrolet Monza 2019

Для отделки сидений предусмотрена искусственная кожа, под которой будет скрыт довольно мягкий наполнитель. Кресла переднего ряда обзаведутся достойной боковой поддержкой, механическими, а где-то – и электрическими регулировками, а также подогревом.

Салон Chevrolet Monza 2019

Задний диван сложно назвать гигантским, однако на нем с комфортом смогут разместиться двое взрослых, которым в топовых комплектациях будет доступен еще и подогрев.

Багажник Chevrolet Monza 2019

К сожалению, пока ничего не известно о вместительности багажника, но рассчитывать на то, что он будет большим на этой машине, не стоит.

Двигатель Chevrolet Monza 2019

По последней информации, Chevrolet Monza 2019 года получит два турбомотора, работающих на бензине. Начальным вариантом будет литровый двигатель с отдачей в 116 сил. 1,6-литровый аппарат сможет развить 156 «лошадей». Коробки передач, по всей видимости, будут как механическими, так и автоматическими, а вот привод, вероятнее всего, окажется только на передние колеса.

О цене за максимально оснащенную машину пока говорить не приходится, однако известно, что с простейшим набором функций она составит 95-97 тысяч юаней.

О каких-либо странах, кроме Китая, где будет предлагаться новый седан от Шевроле, пока не известно. Однако не исключено, что производители обратят внимание и на наш рынок, и тогда дата выхода в России может быть назначена.

Среди самых близких конкурентов рассматриваемой машины, которые можно купить в России, стоит назвать Форд Фокус, Киа Рио, Хендай Солярис и Тойота Королла.

Блок: 3/3 | Кол-во символов: 1513
Источник: https://mycityauto.com/chevrolet-monza-2019/

Обзор

Экстерьер

Монза 2019 смотрится довольно оригинально как для бюджетного седана сегмента «С». Автомобиль способен выделяться головной LED-оптикой с интригующими контурами дневных ходовых огней, большой и многослойной облицовкой радиатора с не менее крупной эмблемой марки, бамперами с выразительными и замысловатыми выштамповками, мускулистыми колесными арками и боковинами.

Также, внимание на себя обращает подтянутая корма со спойлером-выштамповкой крышки багажника, низкий боковой обвес. Заканчивают стильный образ модели легкосплавные колесные с красивым моделированием и слегка скошенные зеркала бокового обзора.

Интерьер

Внутреннее убранство американского седана способно запомниться высокой центральной консолью, во главе которой — сенсорный монитор мультимедийно-развлекательного комплекса. Он отличается неплохой детализацией и насыщенностью графики, а сама система радует простым и удобным интерфейсом.

Далее можно отметить весьма неплохое качество отделочных материалов, что проявляется в виде кожаных вставок на торпедо и правдоподобного алюминия. Эргономика также особых претензий не вызывает.

Приборная комбинация с красной подсветкой обеспечивает отличную читабельность своих данных при любой погоде и внешнем освещении, при этом она не утомляет глаза водителя. Но вот, размещенный по центру экран бортового компьютера несколько расстраивает — не слишком высокой информативностью, монохромной картинкой.

 Новый Ford Mondeo — современный автомобиль для европейского рынка

Передние кресла с плотной боковой поддержкой имеют широкие диапазоны регулировок. Однако их поясничные валики слишком выпуклые и ненавязчиво выталкивают тела своих седоков наружу, что не способствует их четкой фиксации.

Если говорить о диване второго ряда, то места для коленей, головы здесь хватает даже при росте до 185 сантиметров. Хотя по ширине вольготно на нем будет лишь двум седокам, тогда как третий пожалуется на тесноту в плечах.

Ездовые качества

Возможностей базового литрового мотора для города более чем достаточно. Он позволяет уверенно держаться в общем потоке, маневрировать в нем. Однако сильная турбояма на низких оборотах мешает спокойно тронуться с места и сгладить ее не способна даже механическая коробка со сближенным передаточным рядом.

Похожая проблема наблюдается и на более мощной модификации 1.3 литра. Однако здесь лучше выражен подхват на средних, высоких оборотах, что и компенсирует недостаточно шустрое ускорение в первой трети оцифровки тахометра. Помогает рационально реализовать тягу мотора шестискоростной «автомат» — он работает шустро, логично, но порой смена ступеней происходит с ощутимыми толчками.

Это интересно: Тойота Супра 2020 новый спортивный купе спустя 17 лет

Чувствительность рулевого управления модели низковато — это мешает резким перестроениям. Однако сама баранка вполне информативная, а крены кузова при прохождении виражей — умеренные, что все же позволяет получать удовольствие от активного вождения.

Обратная сторона медали — посредственный ездовой комфорт. Короткоходная подвеска седана отрабатывает любые неровности жестко — с тряской, толчками, при этом иногда доходит дело даже пробоев амортизаторов. Поэтому дальние дороги на этом авто способны утомить.

Выводы: Шевроле Монза вряд ли повторит коммерческий успех Cruze. Однако данный седан вполне неплох и способен радовать стильным дизайном, богатым оснащением, понятной управляемостью. Комфорт же в нем весьма условен, поэтому для семьи авто не подходит.

Фото нового Chevrolet Monza:

Блок: 3/3 | Кол-во символов: 3471
Источник: https://AutoVogdenie.ru/chevrolet-monza-2019-2020.html

Кол-во блоков: 6 | Общее кол-во символов: 8829
Количество использованных доноров: 3
Информация по каждому донору:

  1. https://mycityauto.com/chevrolet-monza-2019/: использовано 2 блоков из 3, кол-во символов 2258 (26%)
  2. https://AutoVogdenie.ru/chevrolet-monza-2019-2020.html: использовано 2 блоков из 3, кол-во символов 4398 (50%)
  3. https://xn--80aeh6ahxx6b.xn--p1ai/chevrolet-monza-2019-%D1%84%D0%BE%D1%82%D0%BE/: использовано 2 блоков из 2, кол-во символов 2173 (25%)


Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью:

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (Пока оценок нет)
Загрузка...

Добавить комментарий